如果高鐵的橋下道路被否決掉還是希望有條新橋

rald2734

0分

41樓

rald2734

個人積分：0分

文章編號：23743671

LearnRPG wrote:
人行道有吧只是停了一堆機車

等到竹北入住率滿滿商家開滿滿難道機車不會亂停嗎 ???

除非警方有強制執行不然都 ... 囧

....
人口和經國橋塞車成正比..
現在上下班經國橋..慈雲路...就塞成這樣子了..
如果有一天....入住率滿滿....機車連亂停機會都沒有了..
如果有一天....竹北的機車直接停在橋上算了...
除非大家不來園區上班....

竹北能容..多少人口,多繁榮...不是取決於"高鐵"或"重劃區"規劃的多好..
是取決於..
經國橋的"極限" 和大家對於塞車的"容忍度"

"竹北"代銷說上班多近多快...多繁榮

只能說...七個字

"一場遊戲一場夢"吧~~~

hsinchuman

15分

42樓

hsinchuman

個人積分：15分

文章編號：23745126

1.橋下道路完全在新竹縣範圍內, 不用徵收新竹市任何土地, 況且路權的徵收作業已經完成, 現在縣府看來只是希望內政部多少出點錢而己

2.公道五施工, 從詳細施工方式說明文件看出, 新竹市政府似乎有要求從慈雲路兩旁開挖在下面連通, 不需要影響慈雲路車流. 在這個討論串裡有提到
公道五路延伸計畫...

3.高鐵免費公車的合約到今年年底, 不知會不會續約 (我想是會啦. 應該至少會續到重軌捷運通車)

suan2289

307分

43樓

suan2289

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文章編號：23745330

hsinchuman wrote:
1.橋下道路完全在新竹縣範圍內, 不用徵收新竹市任何土地, 況且路權的徵收作業已經完成, 現在縣府看來只是希望內政部多少出點錢而己

怎麼會在新竹市的版面討論呢?

老實說,這個也是神奇, 馬上路權的徵收作業就完成...

好像一切都好了.縣府也不差交通部的錢了..

這種話在新竹縣的財政赤字高達509億9600多萬元下, 實在是神奇

竹縣負債509億廚房不但著火還燒掉了
http://n.yam.com/bcc/politics/201001/20100105738080.html

hsinchuman wrote:
不需要影響慈雲路車流

這個是地下道工程,怎麼可能完全不影響到車流
只要待轉車輛回堵

絶對讓你多等上一次紅綠燈...

充其量只是將低影響, 但是只要下雨

絶對是惡夢的開始

不來的彼得

22分

44樓

不來的彼得

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文章編號：23745731

LearnRPG wrote:
人行道有吧只是停了一堆機車

等到竹北入住率滿滿商家開滿滿難道機車不會亂停嗎 ???

除非警方有強制執行不然都 ... 囧

人行道!?..還真的很稀有,有的話也是這種高高低低的騎樓.還不時被商家霸占的騎樓.

真的只考慮距竹科近的話,寶山,青草湖,明湖路都近的多.為何那麼多人選竹北?
說真的重劃區的基礎建設就是攤在那,棋盤街道,人行道,臨路退縮,下水道,電線電纜地下化等
你要硬說沒甚麼差,我也沒辦法..但事實就是很多人喜歡竹北,越來越多人住竹北.
若不能創造竹北的就業機會,進園區的交通問題就遲早會搬上檯面的.

hsinchuman

15分

45樓

hsinchuman

個人積分：15分

文章編號：23745887

suan2289 wrote:
怎麼會在新竹市的版面討論呢?...(恕刪)

呵呵.. 我覺得是樓主一開始選錯區了... 造成兩大派筆戰~~~

suan2289 wrote:
絶對讓你多等上一次紅綠燈...
充其量只是將低影響, 但是只要下雨
絶對是惡夢的開始...(恕刪)

下雨天.... 數學老師說... 當n接近無窮大的時候其實 n 跟 n+1 差不多...
從高鐵區過去. 現在已經不是塞經國橋而已.. 是從文興路嘉豐二街的路口就開始塞了
不過聰明人都不會走那嘿嘿..

suan2289

307分

46樓

suan2289

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文章編號：23746011

不來的彼得 wrote:
重劃區的基礎建設就是攤在那,棋盤街道,人行道,臨路退縮,下水道,電線電纜地下化等

你說的對,但竹北不也有老舊市區...

萬一新竹市有重劃區, 擋在竹北前.....
那.......
註定竹北沒有要去的...

當然

別忘了你們的「台灣知識經濟旗艦園區」,以及結合高鐵38公頃產業專區之「生物醫學園區」
「國際綠能智慧園區」

還有..
國立臺灣大學竹北分部
國立交通大學竹北園區
國立臺灣科技大學竹北分部

以及
國立清華大學第二校區

hsinchuman

15分

47樓

hsinchuman

個人積分：15分

文章編號：23746144

hsinchuman wrote:
1.橋下道路完全在新...(恕刪)

4.還有一個有趣現象.. 公道五東延.. 新竹市段是新竹市政府工務處負責. 新竹縣段卻是由內政部營建署發包.. 看來真的都只做對自己縣市有利的建設? 縣府謎音：公道五, 那是啥？不是要弄橋下道路嗎? (公道五東延只徵收到橋下道路員山路一帶之後再往東的路權還沒徵收正在慢慢的吵...在被內政部追殺中...)

suan2289

307分

48樓

suan2289

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文章編號：23746238

hsinchuman wrote:
縣府

縣府計劃太多.....鈔票不夠燒..

科學園區三期、
台灣知識經濟旗艦園區、
國際綠能智慧園區、
國際世貿會館」
新竹生物醫學園區
國立臺灣大學竹北分部
國立交通大學竹北園區
國立清華大學第二校區
國立臺灣科技大學竹北分部

竹縣負債509億廚房不但著火還燒掉了
http://n.yam.com/bcc/politics/201001/20100105738080.html

然後再加高鐵橋下道路
以及公道五延伸工程.

而新竹市的舉債比己經達法定上限...
新竹市負債190億...

hsinchuman

15分

49樓

hsinchuman

個人積分：15分

文章編號：23746379

suan2289 wrote:
你說的對,但竹北不也...(恕刪)

SUAN大怎還沒睡阿.. 哈哈

對. 等公道五好了 (2013年) 新竹市可以推新莊站以北那一塊重劃, 縣府會推竹中站附近的重劃..
至於竹北...就要看未來的"黃金五年" 2015年以前高鐵區還起不來就難看了

另一方面.. 橋下道路雖是高鐵一帶的命脈.. 但如果好了..對新莊站以北的重劃還有竹中站下員山重劃區都是加分阿

LearnRPG

997分

50樓

LearnRPG

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文章編號：23746648

不來的彼得 wrote:
人行道!?..還真的很稀有,有的話也是這種高高低低的騎樓.還不時被商家霸占的騎樓.

真的只考慮距竹科近的話,寶山,青草湖,明湖路都近的多.為何那麼多人選竹北?
說真的重劃區的基礎建設就是攤在那,棋盤街道,人行道,臨路退縮,下水道,電線電纜地下化等
你要硬說沒甚麼差,我也沒辦法..但事實就是很多人喜歡竹北,越來越多人住竹北.
若不能創造竹北的就業機會,進園區的交通問題就遲早會搬上檯面的.

那希望以後竹北繁榮地區的商家不要霸佔騎樓or人行道
(我還記得前陣子有個討論串說到竹北某個商家都把店面外推了呢)

為何這麼多人選竹北
很簡單啊環境因素 >> 堵車因素
當初在買的時候評估過了可以忍受 (搞不好之後賣房子還可以賺)
願意犧牲一點通勤品質

結果現在又抱怨交通堵車 ...

以現在的賭車狀況一條橋根本不夠用大家都開車 ... 幾乎每台車都只有一個人 ... orz