mobile3803 wrote:特二...歷任市長都(恕刪) 高通是不是又跑進園區了?拉出來的只有沒產線的豬屎屋比較適合但豬屎屋需要一人一車位所以什麼發哥螃蟹羚羊都有自己的停車塔x園區有辦法讓公司蓋自己的停車塔嗎?還是抽車位搶到死?
高通在園區有蓋自己的辨公大樓X基地基本上汽車格可以不用多到1人一格但機車格應要保證1人1車格我覺的這是辨公大樓基本上應要有的不該把機車外溢到外面來市府在審核時都應把這因素考慮進去mko1989 wrote:高通是不是又跑進園區了?
高雄變身科技城! 2個月招商引資上看5千億再不加油,只搞公園只靠竹科這老臉招商會愈來愈難USTV 非凡電視高雄從2021年11月以來,短短兩個多月時間招商引資金額上看五千億元!成功吸引半導體穩懋、默克、台積電及日月光等關鍵大廠落地設廠或擴大投資,加上鴻海進駐橋科、全聯及三井等商業服務業也要落地高雄,高雄投資環境與商業發展正在起飛。
台北市有規定,幹道上一旦發生塞車,交警幾分鐘之內要到達指定地點疏導交通,紅綠燈也都連線調配得不錯,車很多但開起來很順。新竹呢? 塞到用路人打電話去交通隊了,值班的還搞不清楚出了甚麼事了? 有時還嫌你講不清楚位置,公道五跟慈雲路埔頂路那一帶就是最好的例子,很少看到警察吧?希望升格成直轄市後能比照台北辦理。
wahaha2340 wrote:台北市有規定,幹道上一旦發生塞車,交警幾分鐘之內要到達指定地點疏導交通,紅綠燈也都連線調配得不錯,車很多但開起來很順。 真是諷刺!記得柯P上任沒多久就取消上下班時段,交警指揮交通的任務一段時間後,政論節目上看到名嘴抱怨說覺得很奇怪,台北市最近塞車特別嚴重要趕不同節目的錄影常常遲到抱怨為什麼不派交警指揮交通名嘴一開始也不清楚怎麼回事又過了幾個星期,民怨越來越嚴重台北市才調查發現是五條幹道的自行車道同時施工結果造成整個台北大塞車這時北市府才派出交警指揮交通柯P受訪時,第一時間還推託說自行車道是郝龍斌規劃的!
mobile3803 wrote:高通在園區 NEWS高通(Qualcomm)在新竹科學園區興建首座海外自有大樓MORE開工日期 108.9.17完工日期 預計於110年基地座標 24°46'59.7"N 120°59'59.1"E設置全球營運與製造暨測試中心(COMET)、5G測試實驗室、多媒體研發中心、行動人工智慧創新中心。
最簡單的做法, 竹北人搬到新竹市, 就不塞了台元科技園區附近道路上班時間也是塞到不行不要只因為要去園區塞車就不爽, 上班期間從新竹市去台元也是塞到爆難道要叫竹北市的公司都搬到新豐去??沃特330D wrote:約略15年前 每每從(恕刪)