相對務實的新竹大車站計畫

backpackerlawyer

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文章編號：81776827

00ff55aa wrote:
所以在市長剛開始要推...(恕刪)

中央以前早否准了，你都沒看清楚內文嗎?

backpackerlawyer

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文章編號：81776841

00ff55aa wrote:
幾個機車地下道的整修...(恕刪)

西大路之後經費到位會再陸續整修，至少有看到市府有逐步在處理市區的地下道

backpackerlawyer

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文章編號：81776854

mobile3803 wrote:
65億就不是你我的納...(恕刪)

所以我才說你沒出過國，沒見過世面嘛，連高鐵左營站都沒去過，就別說大平台是個無用的空中走廊，只是讓人啼笑皆非而已

backpackerlawyer

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meridian wrote:
事實上台鐵車站商圈沒...(恕刪)

鐵路立體化本來就沒法復甦商圈，但一些支持地下化的真的就自以為光靠地下化就能改善

chiashin

7131分

65樓

chiashin

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文章編號：81776881

backpackerlawyer wrote:
所以我才說你沒出過國，沒見過世面嘛，連高鐵左營站都沒去過，就別說大平台是個無用的空中走廊，只是讓人啼笑皆非而已

重點在花了五六十億!

00ff55aa

658分

66樓

00ff55aa

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文章編號：81776915

當初高架化是可行的。像嘉義之前被否決的，前瞻都過了。
新竹鐵路高架化

backpackerlawyer wrote:
中央以前早否准了，你都沒看清楚內文嗎?(恕刪)

backpackerlawyer

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文章編號：81776917

chiashin wrote:
外國可以=新竹可以?...(恕刪)

你說的沒錯啊，所以大城市都有考量預算與效益選擇大平台的案例，結果新竹市卻要花大錢搞地下化，請問我們新竹市的預算什麼時候比東京首爾還多了，可以這樣搞?

chiashin

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chiashin

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文章編號：81776950

backpackerlawyer wrote:
你說的沒錯啊，所以大城市都有考量預算與效益選擇大平台的案例，結果新竹市卻要花大錢搞地下化，請問我們新竹市的預算什麼時候比東京首爾還多了，可以這樣搞?

在講效益，大車站看不出有什麼特殊效益? 你也一直說不清楚講不明白!

backpackerlawyer

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backpackerlawyer

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文章編號：81776984

00ff55aa wrote:
當初高架化是可行的。...(恕刪)

現在又改支持高架了?

請問你覺得中央會願意花大錢把景觀大道、東大陸橋這些永久路線截斷搞高架化嗎? 若截斷汽機車要如何通行?

你回答這個問題就好，你有把握中央一定會同意，再來談這個問題，否則多說無益

edwarddhliu

2805分

70樓

edwarddhliu

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文章編號：81777022

大車站的65億用來徵收鐵路以西的破舊房子，建國宅，給地主更多店面/住家的優惠，我相信會更有用。

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