竹竹苗應該升格為直轄市

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108年度 (2019) 各縣市繳稅實徵淨額統計資料--國稅部分

資料來源:財政部統計資料庫查詢


說明:1.自99年12月25日起,配合部分縣市改制直轄市,原臺北縣升格為新北市,原臺中縣與臺中市合併升格為臺中
    市,原臺南縣與臺南市合併升格臺南市,原高雄縣與高雄市合併升格為高雄市。
   2.自103年12月25日起,配合縣市改制直轄市,原桃園縣升格為桃園市。
   3.「其他」項係指無法依地區別劃分之稅目,包括關稅及礦區稅。
   4.106年6月起,因應遺產及贈與稅、菸酒稅修法,調整稅目名稱與順序,將各支出用途稅收列示於本稅項目下, 金融營業稅亦移至營業稅項目下;另營利事業所得稅及綜合所得稅項目下增加房地合一稅(資料查詢自106年1月開始,105年綜所稅之房地合一稅為877,295千元)。

下表為國稅的總和排序,新竹市排名第六,占全國 6.25%,超越台南直轄市的 4.55%。
新竹縣則排名 10/22,苗栗縣排名 12/22。



新竹縣市合併計算的話,則排名全國第4,佔全國 8.87%。



若新竹縣市與苗栗合併計算的話,則排名全國第3,佔全國 10.35%,接近排名第二的新北市的 10.59%。

建議樓主把營所稅跟綜所稅從所得稅分拆開來. 就過去經驗, 營所稅佔所得稅總額5x%, 而營所稅算在特定區域不太公平, 以台積電2019營所稅繳了350億元, 台灣No1. 為例即為如此.
真左維 wrote:
以台積為例即為如此

台北市最多,總公司在台北市,工廠在其他的縣市的很多。
iepmis wrote:
htthttp://fongthinger...(恕刪)

苗栗一堆有錢人
結果最窮的政府是苗栗縣政府

以目前來看,竹苗合併是未來兩縣市雙贏的好方向
新竹腹地不夠,已經快留不住台積電了,寶山3奈米研發基地應該是最後一座了
在蓋下去環團就會抗議台積是要消滅整座寶山

竹北各種小型園區,但是就是無法合併成一個大型園區,卡在腹地不足的困擾
往苗栗去看,面積新竹10幾倍大
能成立無數個科技園區,但政府沒錢,也不懂招商,交通建設也落後
根本無法吸引廠商。

這時候合併對兩邊都有好處。
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108年度 (2019) 各縣市繳稅實徵淨額統計資料--所得稅與繳稅實徵淨額總計部分

資料來源:財政部統計資料庫查詢

這裡的所得稅包含『營利事業所得稅』與『綜合所得稅』兩種,兩者總和是『所得稅小計』表格。

『繳稅實徵淨額總計』部分,新竹市占全國5.24%,排名全國第6,超越台南直轄市。



『所得稅小計』部分,新竹市占全國11.61%,排名全國第3,超越4個直轄市。新竹縣排名直轄市之後。



所得稅中的『營利事業所得稅』部分,新竹市占全國10.62%,排名全國第3,超越4個直轄市。



所得稅中的『綜合所得稅』部分,新竹市占全國12.89%,排名全國第2,超越5個直轄市。



新竹縣市合併計算的所得稅排名全國第二,僅次於台北。



新竹縣市與苗栗合併計算的所得稅排名全國第二,僅次於台北。

真左維 wrote:
建議樓主把營所稅跟綜(恕刪)


感謝建議,已另附此部分數據分析。

若想參考更多統計數據,請參見風林火山部落格 https://fongthinger.blogspot.com/
竹竹苗合併是唯一方法
生活機能才可能再提升
不然大家到退休年齡。不是跑回台北就是台中
應該沒有人會想要留在這邊
七80歲還要開車 騎車出門嗎。太可憐了
沒有方便的大眾捷運地方就是這樣

blockquote>iepmis wrote:


感謝建議,已另附...(恕刪)
請中央政府調整統籌分配款的計算公式、規則,不要直轄市就比較多。縣市納稅多,就可以用比較多。
這樣就不用搶著當直轄市了。
modav24 wrote:
七80歲還要開車 騎車出門嗎。太可憐了
沒有方便的大眾捷運地方就是這樣

大台北許多地方也只有一條捷運通過,
公車系統才是發展大眾運輸真正要務........
edwarddhliu wrote:
這樣就不用搶著當直轄市了。

這等於是直轄市降級.
餅就是這麼大,大部份還都掌控在中央手中,
伸手能拿到錢的就是地方好官,
這就是現實的財政結構..........
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