9城市人行環境考評 竹市吊車尾

一年多前去逛新竹城隍廟廟,車子停在周邊停車場後步行前往,當時的感覺是市府有花經費整平騎樓,但是不知道是住戶或是過客,都把騎樓當作停車場,整個騎樓窒礙難行,整平的錢跟本是白花的,應該要先提昇整體的素質較為根本解決之道。
公道五路迎賓景觀人行空間改善???
公道五除了愛買那邊有人在走路外,
整條路都沒有看過有人在旁邊走路啊,
新延伸到二重埔的那段旁邊是墳墓應該也不會有人要走吧
新竹城隍廟外地人太多
常常早上很乾淨
到晚上滿地的垃圾
實在是受不了

另外攤販問題市府根本就不想解
像鴨肉許一直用騎樓做生意
實在是..
新竹市道路上安裝了很多超大型人孔(直徑幾乎一輛微型車長度),造成了路面崎嶇不堪. 如果你有機會騎自行車在空軍基地的東大路往天府路行徑, 你會發現每隔三五步路就有一個排水溝蓋, 而且是路邊跟自行車道上各一個....輪子走的都搞成這樣了, 還可望人走的會好到哪裡去??

一個ID wrote:
另外攤販問題市府根本就不想解
像鴨肉許一直用騎樓做生意
實在是..
...(恕刪)


大家不要去消費。
如果一直去違法的店家消費,不肯支持合法的商家,
然後又抱怨他們違法,那就是自找的。
這更難
觀光客消費就可以讓他們吃飽賺飽
觀光客也都是外地人
新竹市人行道再爛他們也不在乎的啦
Biggest King wrote:
大家不要去消費。如果...(恕刪)
學府路生出人行道的過程才叫人昏倒, 明明兩線道已經夠塞了還要在硬生生搞出個人行道, 市府官員完全不考慮上下班及上下學時父母接送小孩時的情況, 完全是消費預算考量, 改回到N年前沒拓寬的兩線道情況, 這下交通又要常常打結了
應挪出部份靠近學校的校地,當作接送學生的專用區

但....補習班下課時...又是大塞車

所以沒必要時,在那些時段,不要去自討苦吃,開車走那邊

pongdahai99 wrote:
學府路生出人行道的過...(恕刪)


這條人行道記得是居民自力申請的。
當初就是因為上下學人車混雜,行人被迫走在車道上,才申請這條人行道。
需不需要當地居民很清楚。
路不是只有車子要走。個人覺得人行道有其必要性。

kohojumin wrote:
這條人行道記得是居民...(恕刪)


通學步道的立意是好的
但看看規劃的方式直接將吃掉一個慢車到的寬度
有些學校圍牆外原本規劃的停車格變得很突兀

為何不考慮人行道與慢車道調撥的設計?
感覺是亂花公帑
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