調整布局,SOGO新竹站前店熄燈


sunyearhuang wrote:
???是說植生牆吧...(恕刪)


類似,要可以方便替換,還要自動灑水。

edwarddhliu wrote:
不如在先在後站建一個立體停車場

早期的後站開發計劃的確有這一項,
50億大車站計劃似乎沒提到......
modav24 wrote:
我猜大車站50億本來是用來救前站商圈的

要不是SOGO站前店收兵,前站商圈又何需救???
政府借了八千億,大家想辦法花掉........
00ff55aa wrote:
還兼負台鐵機務段,貨運站及台肥X計劃沿線發展的重責大任

至少到目前為止,貨運站還沒有要搬遷的消息,
大車站概念圖也沒有畫到貨運站,
機務段要搬到富岡是原本就計劃好的,
台肥開發案就扯更遠了.

以我個人看法,中央應該先全力支持大車站計劃並先暫緩其他縣市的立體化工程。
因為如果證明大車站就可以縫合前後站發展,根本不需要花大錢又花時間的立體化工程

這事何需證明,唬不了人的.

鐵路橫在那裏,車輛行人都過不去,只能繞道/天橋/地下道,
大車站只是大點漂亮些的高架車站,
而北新竹是簡陋些的高架車站,
根本沒有改變任何事情.......
市府在都市計劃書有提到大車站計劃是因應機務段及貨運站的搬遷。
大車站可行性評估去年下半年重新招標說是因為X計劃。
cckm wrote:
至少到目前為止,貨...(恕刪)
00ff55aa wrote:
市府在都市計劃書有...(恕刪)

難不成真要遷移新竹車站到貨運站?
應該不是,
因為概念圖上根本沒有貨運站,
機務段會變成概念圖中的高架輕軌.

新竹貨運站現在大多時候只是個調車場,
功能性不強,
貨運站遷走後,的確多出一片土地可供開發,
但是,和大車站何干?
市府團隊似乎是且戰且走,
想到哪畫到哪.........
不可能遷站,要遷站的話,站前商家就要暴動了。我是認為可能弄個綠色廊道,用自行車連結這些點。總之,就等報告出爐囉!大家都很好奇。
cckm wrote:
難不成真要遷移新竹...(恕刪)
之前的東門星巴克2層樓店面拆掉了
之前掛租,掛好久,租不山去
不知未來要蓋什麼?
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