00ff55aa wrote:除非中央敢由上而下要求合併,但是難度一樣很高。 真正反彈的是升不了格的其它地方,或是利益擺不平的地方人士.新竹合併升格一事原本就很政治考量,中央各路人馬也吵成一團,其實不用刻意迴避................
edwarddhliu wrote:園區附近房價比較貴吧!怎麼會是新竹市䌓榮的地方反而在縱貫線以西。不是只看巨城就夠了。 繁不繁榮和房價高不高是兩回事,新竹的主要商圈都是在緃貫線以西,這很明顯吧!但有趣的是新竹熱鬧的地方跨過頭前溪後卻反而接到竹北較未開發的地方,而竹北大力開發,交通便利人口聚集的地方跨過頭前溪也接到新竹不太繁榮的地方。有著新竹市和竹北市兩地相鄰卻完全獨立發展的奇特現象。
竹竹合併後會以竹北東區至園區為軸線來發展,竹中都比舊市區有機會發展起來。舊市區發展需要比較大規模的都市更新及道路規劃,但難度高時間長,要遇到願意投入的執政者才有機會,這個跟合併與否根本無關。過去幾年市府對舊城區也投入不少行銷及舉辦活動,但效果有限。bd_player wrote:繁不繁榮和房價高不高是兩回事,新竹的主要商圈都是在緃貫線以西(恕刪)
bd_player wrote:竹北䌓榮的地方在縱貫線以東,離海邊實在有夠遠,新竹市䌓榮的地方反而在縱貫線以西。 縱貫線是經國路喔事實上我認為根本不用地下化跟高架化新竹舊市區歷史悠久, 若不拆除或改建, 鐵路立體化只是浪費錢而已像台中一直在往外圍擴建重劃區, 重心也一直向外轉移, 而鐵路立體化也是選擇便宜的高架新竹應該要發展千甲區把都市重心東移, 而不是在現有基礎上再去發展已經垂垂老矣的舊市區
800~1000吹的有夠大的若沒有,要下台嗎?合併後先來台鐵地下化再說2021/10/13 05:30〔記者楊淳卉/台北報導〕新竹縣、市合併升格直轄市議題引發關注,立法院民進黨團總召柯建銘昨出席台灣客社「竹竹合併座談會」指出,若竹竹合併升格,財政規模可望增加八百億元至一千億元,新竹縣市會永遠改變;合併升格是要做的事,這是無法迴避的責任,不要去算誰會贏、誰不會贏。
這是舉債額度,但是大家更想知道統籌分配+補助可以增加多少?多了這些錢除了要改善竹北園區間的交通還要做什麼?北區香山區各會有什麼不一樣的建設?mobile3803 wrote:800~1000吹的有夠大的若沒有,要下台嗎?合併後先來台鐵地下化再說(恕刪)
mobile3803 wrote:800~1000吹的有夠大的 PTT有人算過雙竹合併每年才100多億如果是每年800~1000億誰會反對???不足的錢柯總召要補嗎???台北市每年才拿300億 原來雙竹合併就能超越台北市了