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「快捷5號」的服務路線為湖口工業區至新竹高鐵站，其中湖口鄉之榮民所站頭班發車時間06:00，末班發車時間為19:20；新竹高鐵站頭班發車時間07:05，末班發車時間為20:20。發車班距尖峰約30分一班、離峰約60分一班，總計一天共25班，可以有效疏解利用高鐵轉運的上班人潮，服務於園區上班的民眾。
而「快捷6號」的服務路線為竹東火車站至內灣大橋，其中竹東火車站頭班發車時間06:00，末班發車時間為18:30；橫山鄉之內灣大橋站頭班發車時間06:45，末班發車時間為19:15。發車班距尖峰約30分一班、離峰約50分一班，總計一天共22班，可以大幅提升與疏運至內灣觀光的遊客交通品質，屆時歡迎縣民多加利用。
http://www.universe.com.tw/hts/02news-08.asp
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可惜6號沒有接竹中站，不然就可以補內灣線火車班次的不足~
QQ~~
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)
快捷4號在哪裡???
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richcity wrote:
「快捷5號」、「快捷...(恕刪)
我剛看了一下上下車的路線跟時刻表
發現跟當初的上下車設置的站牌差很多，很多站牌都被刪除了。
原始的站牌請參考以下網址
http://www.universe.com.tw/freebus/02Car.asp?CarTypeNum=StIn0aQMLn2X
這樣的規劃是把竹東市區的人當傻子嗎
快捷客運的費用是交通部補助全台灣各縣市的交通經費，
竹北已經通車三個月了，也就是先燒了三個月的經費前。
竹北有三條快捷，密度也非常的高，上下車的地點也很多。
班次多，每班車的時間差也很短。
竹東跟湖口在7/9號要同步上路，但湖口的路線跟當初的設計是一樣的。
但竹東從29個點刪到只剩下5個點，這樣根本就是縣府在欺騙竹東跟橫山的民眾。
前些日子，有網友po文章說詢問就讀國中的問題，
當時我還信誓旦旦的說念橫山國中，之後要到竹東買東西補習都可以坐免費客運。
但現在政府帶頭欺騙，只能說下次千萬不要再選只會作秀跟欺騙的人了。
有些人會想說，這可能是因為新竹客運的路線有所重疊，
所以為了避免排擠到新竹客運的路線，所以刪除掉其他24個站。
但老實說我以前坐這竹東往中壢的客運，上頭幾乎都沒有人，
不然就是坐免錢的老人家，這樣不賠錢才有鬼。
我想新竹客運這邊應該要因應快捷公車，讓中壢往竹東的車
改成中壢到橫山九讚頭車站前的大廣場就往返了。
這樣新竹客運可以少賠一些，快捷也可以照原本的29站停靠。
以前國光號也走黑線，讓龍潭跟關西的人坐車走二高到竹東。
但現在已經沒辦法了。
另外如果可以的話，新增快捷7號竹東火車站經芎林走二高到關西市區的車子。
這樣可以讓竹東芎林縮短到關西的通車時間，也可以彌補原本竹東往中壢的路線。
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