新竹縣政府回復: 3條科學園區至竹北公車,預計三月通車


AnthonyYu wrote:
我都從竹中走圓山路回...(恕刪)

紅綠燈過多及連鎖不良,是都市交通一大毒瘤.
強烈要求多設置一些紅綠燈號志,這樣才能保障用路人的安全
cckm wrote:
紅綠燈過多及連鎖不良...(恕刪)
最近幾個月
變得非常詭異
下班時段的慈雲路到經國橋這段
都是竹北往新竹的方向在塞
新竹往竹北的方向卻相當順暢
triceratops wrote:
最近幾個月變得非常詭...(恕刪)

因為那個紅綠燈很久,所以自然很塞.
而且紅綠燈接紅綠燈不是很順,導致車流不順.
還有很多車子要走公道五上高速公路,才會變成這樣.

quentinintaiwan wrote:
2012/02/09
昨天收到總統府回函: 看看後續的發展囉!

XX 您好:

您所反映的事項,我們非常關心與重視,所以已將來信移請權責機關 行政院、新竹縣政府 處理,並由該機關直接回覆給您,敬請靜待處理結果。感謝您的來信,祝福您
平安如意
總統府 敬啟
...(恕刪)


看到總統府的回函

我想你這篇應該要頂一頂 不要太快被淹掉

上次我去抱怨住宅區放煙火的事

新竹市消防局的回覆竟然是兩手一攤 無法可管

很可笑吧
非常贊同, 所有房價,交通問題都是不均衡發展造成的,
大部分資源都在北部, 大家當然是往北部擠,如果可以多發展中南部和東部讓更多的年輕人留在故鄉,相信也不會有現在的狀況.

K200D wrote:
個人感覺

台灣如果能做到區域均衡發展,每個縣市都有工作機會,人自然就會散居到各縣市去,高房價及塞車的問題就能迎刃而解

台灣很小,政府如果能用心做,區域均衡發展不是難事
hiei00123 wrote:
看到總統府的回函我想...(恕刪)


頂很久不知道有沒有用,畢竟這種不腥不羶不色的東西上不了新聞版面,當然就不會有高層的人被逼的要作出反應。

在此對於個人1萬元停車費狂想曲有想法的鄉民,個人順便做點回應。

1. 園區附近的空地多嗎?多到可以容納所以竹科人的車嗎??應該是沒有辦法的,所以即便停車場比公司的停車費用低,一樣有很多人需要停到公司去,很多人就會被逼的要一起共乘。

2. 要是園區的停車場1個月1萬元,若是我是附近停車場業者,我會佛心來著地1個月3千嗎?不太可能吧,7~8千最有可能,這對開車族還是很痛,還是會想辦法共乘。

3. 要是一個小小的停車場業者可以提供交通車,怎麼我們的上層做不到??

4. 住近一點不就得了?? 就是沒辦法住這麼多人,不然怎麼會大家都去竹北擠,再每天塞??要是竹科附近的腹地夠大,建商建的暢快,大家買的愉快,上班輕鬆,怎麼會大家都去竹北??此外,要是鄉民為了省停車費而改住到竹科附近,那基本上也就少一台車,也有達到減少車輛數的目地!

5. 這些停車費用應該是交由竹科管理局去發展竹科的大眾運輸系統,畢竟這些路段會塞,都是起因於竹科的人太多,竹科造的孽,由竹科自己來想辦法解決,個人是覺得合理的。

所以個人還是覺得,樓主直接建議竹科管理局,要求所有公司職員的停車費改一個月一萬,這才會有馬上見效的機會,不然大大最後還是只會得到一只公文回覆,然後大家一樣塞~~~

ps. 上下班不塞??哪能比得上台灣館這麼顯而易見的"政績"??不容易當政績的東西,政客怎麼會去作呢?
neilccc wrote:
頂很久不知道有沒有用...(恕刪)

可以要求停車費月租一萬,和可以要求將停車費交給管理局是兩回事.
要不乾脆各公司停車場一律充公,可能更快點.
或者管理局辦理私車入園區許可證抽籤.
不准用車,就不會有車.
cckm wrote:
要不乾脆各公司停車場一律充公,可能更快點.
或者管理局辦理私車入園區許可證抽籤.
不准用車,就不會有車.(恕刪)


這也不錯,anyway,竹科就是開車上班時,停車不用煩惱才會這麼多車。所以要製造煩惱,車才會少...大家才會肯共乘或要求建置完善的大眾運輸系統。
強烈要求不准開車騎車, 這樣才不會有人被車撞
更不會有塞"車"問題

henanluoyang wrote:
強烈要求多設置一些紅綠燈號志,這樣才能保障用路人的安全
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