捷運行不通的,它沒辦法開設到各個角落,只有多開設 園區對外馬路才有機會,現在只在外圍開可是進出園區 就那幾條效果有限 捷運沒辦法開設到各個角落??!!我看開到你家門口比較快!!請問世界上哪個國家的捷運是可以開設到各個角落的??!!
其實有捷運的話...這是假設拉...希望在有生之年可以看到園區有...雖然不會到每個人的公司門口...但是只要能將出口設在周遭附近一些大公司附近...相信...光這些大公司的一部分人少開車..就會對交通非常有幫助了...
建捷運的路線該怎麼走 ?新豐 -> 竹北 -> 光明六路口 -> 家樂福 ->東元醫院 -> 喜來登 -> 自強南路文興路口-> Costco -> 光武國中 -> 科技生活館不過捷運沒到高鐵站似乎也怪怪的但是到了高鐵站感覺又會跟六家線重疊該不會在喜來登這邊就分路線 ?一條往高鐵一條往園區 ?瞎掰一下不要當真
han172189 wrote:因為公車會跟其他汽車一起塞,公車還必須到站牌搭、還要等、還要一站一站繞! 公車要發揮效用,就是要捷運化,就是要有自己專屬車道(公車專用道)否則就像大大說的,一樣塞在車隊中
lluytre wrote:建捷運的路線該怎麼走 ?新豐 -> 竹北 -> 光明六路口 -> 家樂福 ->東元醫院 -> 喜來登 -> 自強南路文興路口-> Costco -> 光武國中 -> 科技生活館不過捷運沒到高鐵站似乎也怪怪的但是到了高鐵站感覺又會跟六家線重疊該不會在喜來登這邊就分路線 ?一條往高鐵一條往園區 ?瞎掰一下不要當真 捷運線之前就有規劃過了 (有陣子,每個縣市都要蓋捷運 )沒新豐啦,即使20年後開建,也不會有新豐啦,因為新豐有火車站了,不是嗎?頂多新竹市,竹北市而已
lluytre wrote:建捷運的路線該怎麼走...(恕刪) 不用擔心如果蓋捷運會不會到高鐵站你看光明六路喜來登跟高鐵之間的寬度 中間拉一條高架捷運剛好縣長比市長有遠見多了. 如果公道五當初有預留空間, 內灣線改建就可走公道五了可惜有預留的是光明六路~
我不知道你對文字的理解能力如何原意本來就是說"不可能"開到每個角落不知道你在氣憤什麼?qtp006 wrote:捷運沒辦法開設到各個角落??!!我看開到你家門口比較快!!請問世界上哪個國家的捷運是可以開設到各個角落的??!!