david.chung wrote:真是個奇妙的建案不過聽說是「售完再蓋」應該是最遲在明年5月前會動工,不是「售完再蓋」......
...(恕刪)
david.chung wrote:但顯然有錢有需求的人還是大有人在+1
出手就是要好物件
看來竹北房價會開始有一些鑑別力，不會是阿撒布魯亂蓋一通的也可以混水摸魚亂開價了...(恕刪)
混水摸魚的建案真的蠻多的^^
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不是那個地方不想蓋房子, 是因為高鐵公司商辦土地準備採用合作開發, 其他的都是久久才拋出一兩塊地慢慢賣, 我記得去年十月高鐵局大概標售兩塊土地, 成交價格大概在45萬/坪, 今年也是標售兩塊地,其中一塊的成交價格大約45萬, 由私人購得, 另一塊地則是脫標 (底價39萬), 可能是因為地點離鐵軌太近, 而且靠近電塔
高鐵區的商業用地更貴, 2006年華邦買了1500坪的土地, 花了七億, 算一算當時一坪就要45萬了, 之後高鐵局對於新竹站附近的商用地就比較少標售, 大部分採取合作開發的方式, 之前有幾家公司買了商用地還沒蓋(在華邦附近), 聽說地價喊到75萬以上, 我記得當時除了華邦買地以外, 好像O2 Micro, 偉銓也都買了地, 不知道這些地目前的用途是甚麼? 地主還是原來的O2 Micro和Weltrend嗎?
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http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33773324/IssueID/20111028
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尤其是新竹區
不過不知住展的可信度如何??住展不知講真的還假的??
嚴禁唬濫 wrote:雜誌咩,尤其是只針對某產業的雜誌.希望是真的啦
汽車雜誌會講上封面的那台車難養,不好開,妥善率低嗎?
(恕刪)
讓投機客退場,房仲能多倒一些
也是善事一樁
看樣子奢侈稅實施後,若要買房還真的需僅慎才行啊^^
不過其他地區都慘兮兮
訴求高鐵區的建案,怎麼還那麼強啊
高鐵訴求個案，買氣也維持水準，像是一片慘澹的竹北地區，唯有鄰近高鐵站的個案，每週還能有80組的看屋組數
資料來源-住展:
http://www.myhousing.com.tw/News/news-a-2.aspx?Category=1&KEYID=D20111024--634550654356755126
真的是地段為王,才能突破重圍啊^^
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嚴禁唬濫 wrote:所以呀,承攬商不會把業主的狀況講得比實際情況慘,頂多是小於等於的講,除非要把衣食父母趕跑.這個有道理
誰會把業主的狀況講得更差?又不是頭殼壞了.
...(恕刪)
所以意思是住展寫的不管怎樣多少可參考囉??
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回應一下主題:
高鐵訴求個案，買氣也維持水準，像是一片慘澹的竹北地區，唯有鄰近高鐵站的個案，每週還能有80組的看屋組數
資料來源-住展:
http://www.myhousing.com.tw/News/news-a-2.aspx?Category=1&KEYID=D20111024--634550654356755126
最近台科二期的"美麗皇居",好像重新包裝變成"仁愛"了
我個人覺得這地點是真的很好耶,應該能殺出重圍
怎會推不動??
我沒去看過這建案,也難以置評
不知有無看過的朋友,分析原因??
而高鐵區,倒是除了哈洛德熱銷外
太子的中央公園賣的也相當不錯
在房市低迷,投資客也退場的情況下
高鐵區還那麼有支撐
這是為安怎咧??^^
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