中興路、富貴街附近的房價行情是多少啊?

竹中口已經在興建了,大概興建了1個月了,還有富貴街沒那個價位啦!!!!!!
12W 差不多了!!!!!
oldsnake wrote:
輕軌/捷運早就葛屁了...(恕刪)



一小時一班運量會不輸捷運???

舊的內灣線是一小時一班啦

至於新竹到六家這段是不是要跑電聯車我不知道

但是要跑電聯車總該要有電車線吧

現在電線桿都沒放上去,所以我猜還是以柴快為主,柴快應該數量頂多半小時一班就偷笑了

現在高鐵快捷公車也差不多二十分鐘一班就可以滿足需求了啊~
電車運量非常高,鋼輪的喔,算是高運量. 可以看看中壢到台北這段的電車人次有多驚人.

一小時一班? 真的假的. 如果是新竹<->六家接駁要根據高鐵班次才對.

新竹<->六家線一定是高架化+電氣化的. 計畫已經有了. 如果用柴快接駁高鐵太瞎,太復古了...

從水墨白對面的堤防爬上去就可以遠眺高架的進度. (有點被鐵皮遮住)

寶貝好壞 wrote:



一小時一班運量...(恕刪)
真的是只有12W嗎?如果是真的~~個人就覺得還滿可以接受的了~~
因為從光復路一段底騎車或開車約再2~3分鐘就可以到了~~但是新屋房價卻有著3~5萬的差距~~
感覺上還不錯的Fu.....但是地點是差了點沒錯啦
oldsnake wrote:
電車運量非常高,鋼輪...(恕刪)


我這樣問好了,你看過內灣線之前跑的柴快嗎?
看過就不會覺得有什麼運量
再者拿現在新竹到六家在跑的高鐵快捷公車,一台大約可以載 40人(含站位)
去掉馬偕,清華跟交通大學站得上車人數(離台鐵六家支線千甲站跟關東站太遠)
運量差不多一台動力車就夠了

反而搞不好往竹東的學生跟旅客 (新竹客運目前接駁的路線),還比往六家來的多
這樣算一下大約兩個車廂

另外,會推論還是跑柴油車並不是沒有原因的,你可以看看台鐵沙崙支線
電車電桿在土建的時候一並都做好了

可是新竹到六家的土建看不出來有預留電桿的空間,所以我猜還是拿柴快來跑高架吧
最近小妹也一直在觀望關埔重劃區和竹中富貴段,
對於藏觀附近的鐵道和交通支線這麼密集的現象,
愈來愈覺得這個建案的location是一大敗筆耶!

不管運量多少,用什麼車型,光想到自己家前面一直有火車來來回回,
客廳看出去的view就十分不舒服了,何況是寧靜度的要求咧!

有人說到富貴段約12W/P才合理,我倒覺得連12W/P都不值得,
location~location~location實在太差了!
說是這樣說

現在還是很多人花16W/坪去買阿

或許沒你想的那麼差吧
呼....
12w/坪是合理價,但是他不會用合理價賣給你,他寧願讓房子空著養蚊子,因為最後要買的還是會去買。
奇怪? 那裡不是離員山路很近嘛, 印象中去年在竹東員山路那裡有抗爭污泥廠排廢水的事件? 有人知道後續發展如何嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!