eocc2005 wrote:
終於有人說出實情了,...(恕刪)
高鐵橋+公道五應該是可以取代中正橋的..
就之前走的經驗 大部份走那橋的都轉往竹北方向 經常等那個紅燈要回賭到橋上
另. 回樓上說高鐵橋只有一半橋敦.
據之前的了解 是會以雙向都單線道的方式 一開始不會馬上搭上68 後來有沒有改不知道
不過都單線道的話....可以預見一通車即塞爆
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hsinchuman wrote:
高鐵橋+公道五應該是...(恕刪)
我是在地人~我也來說說我的看法~
我以前的確也曾懷疑中正橋(竹中大橋)到底有多少人在使用?
但最近橋斷了之後，我的想法大大的改觀~
封橋後，現在新中正橋的交通在上班時段明顯變得很壅擠~
這陣子連續下雨，下快速道路後往光明路那一段，幾乎是塞到不會動~
有的汽車駕駛塞到受不了，臨時起意想切小路繞過車陣，
說轉就轉，造成路上險象還生...
富林路右轉中正橋那個路口以往也沒塞過車，
現在也常常會看到塞車的情況...
這些都是封橋以前沒見過的景象~
芎林這邊本來就沒甚麼資源，
住在橋這頭的芎林居民如果廢橋後要前往竹科、新竹上班、買東西、辦事情，
都必須往北或往南多繞好幾公里才到得了~
君不見橋的這端，已有居民受不了寫了塊紙牌立在橋頭~
"居民生活在水深火熱中,請問橋何時修好?"
我想很多事情，不是當地人是無法了解那種痛苦的~
試想，如果把您家的門前的路封起來，
讓您每天出門都要多繞好幾公里，有多少人受得了?
對了~關於中正橋(竹中大橋)轉往竹北方向的塞車~
通常發生在周末的下班時段，但根據以往的觀察，
最多排個三次紅綠燈就可以順利轉過了~
換個角度想~這邊其實分散了不少車流~
目前中興路轉光明路的那個大下坡，
就常常因為大家都要左轉而回堵到光明路上...
這個狀況也是以前很少見到的呢~
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一夜長大 wrote:
我是在地人~我也來說...(恕刪)
恩 你說的是現況
的確過去中正橋的分流功用是無容置疑的
但你並沒就高鐵橋+公道五取代中正橋的分流效果發表意見
這幾天有觀察一下120線. 好像最嚴重都是塞在國三往新中正橋的中間一小段 其他都很暢順
至於經過橋和一高竹北交流道口,少了中正橋分流,則是雪上加霜
那光明路...現在是塞在那裡?
怎麼我記得以前下中正橋往工研園那邊開過去也是會塞? 是塞的點換了而已吧?
重點是如果中正橋跟高鐵橋只能二選一 那不是大矽谷人開到高鐵橋 就是高鐵區人開到中正橋
想想看那邊人口多答案自然出來了 而且高鐵橋以後會跟68有交流道
當然 過頭前溪的橋 即使中正橋跟高鐵橋都有了 應該還是不夠
還要縣政九路橋 嘉豐南路橋.....
以上純笑話不準正常
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