Ron Lee wrote:新竹高鐵最精華的那塊地還沒拿出來賣後站正前方那塊大草地,那塊應該肯定會蓋些商業設施了...(恕刪) 那是前站, 也沒有要賣, 採BOT, 高鐵局10/4已經開招商說明會了http://event.motc.gov.tw/index.jsp?webid=201409050001這些地本來就不是縣政府的, 但若有開發, 縣政府應該可以收不少房屋稅吧! 尤其又漲了1.5倍
ryanku wrote:那是前站, 也沒有...(恕刪) 規劃上高鐵站東面才是前站,西面是後站~高鐵東面出入口車輛可以直接進出,但西面無法大型的弧形造型屋頂也是在東面BOT案,那要用甚麼講法BOT呢?停車場?全台灣所有BOT的停車場都會蓋成百貨公司可期待~
Ron Lee wrote:BOT案,那要用甚麼講法BOT呢?停車場?全台灣所有BOT的停車場都會蓋成百貨公司...(恕刪) 這塊地不用甚麼停車場名目, 他本來就是高鐵的事業用地, 直接標租蓋商場的BOT就好了3.土地使用分區及限制:事業發展用地;建蔽率:60%;供附屬事業使用之最大樓地板面積:115,027平方公尺。4.公共建設事業:無。5.附屬事業:依據都市計畫規定之允許使用項目辦理。
Ron Lee wrote:停車場?全台灣所有BOT的停車場都會蓋成百貨公司 當然不可能全變百貨公司多少人口養多少百貨公司,並不難估算以竹北第一個百貨購物中心來說不管過程如何,有沒有讓利,縣府有沒有吃虧,人民並不在乎因為大家企盼好久,才有這麼一個購物中心,即使讓利也是可接受但第二個,第三個,就沒那麼容易了就要斤斤計較,權利金多少等,一點就不可馬虎了,否則有圖利廠商之嫌