not for sale wrote:
所以在道路規劃上和綠化上比新竹市好...(恕刪)
道路擁擠，店面小，就可以塞進更多的店面，走路就可以到更多的店，選擇更多，競爭更多。有捨有得。
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not for sale wrote:
竹北如不是有高鐵站和離科學園區近的話
竹北真的會很荒涼
新竹市沒有科學園區...嗯，雖不至於像竹北還是一片稻田，但也沒有今日
not for sale wrote:但竹北可能是後起
所以在道路規劃上和綠化上比新竹市好
新竹市有更後期的關埔，因為小，所以發展反而快，人很快住進來，商店也跟著密集。
後期還有光埔2，就大一些(光埔1的兩倍多)，是否仍然會快速發展起來，有待觀察。
not for sale wrote:竹北較屬一個大型住宅區
竹北易停車是因沒新竹這麼密集
而且規劃上路較大
新竹市比竹北大兩倍有餘，但新竹市有舊市區，更新不易，竹北以前以農地為主，當然規劃上容易大開大合。
但也因為重劃區較大，相對人要密集也不容易，商店進駐也會慢而分散。這也是現在好停車的主因。
竹北自強南路到中華路之間較早開發的區塊，現在商店較密集，大部份也是不好停車。
高鐵區這塊，日後人多，商店也密集後，是否還像現在好停車?也是有待觀察。
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sunyearhuang wrote:
新竹市沒有科學園區...(恕刪)
自強南路要停車的話
要看會不會停
如是老是想停正門口的話
的確是難
如我要到自強南的話
看要去加油站上橋哪邊還是華南銀行哪邊
加油站旁邊哪邊路邊停車位常沒人停
而自強南跟光明六交界的話
華南銀行後就有停車場
自強南中間還有個公有停車場
就說因竹北較後發展
所以市政規劃像你說的可以大開大合
而新竹市其實舊區佔大多數
要更新也不容易
就像樓上說的
道路小，但商店密集，逛街真的很方便
但換了停車就不方便
而且新竹可說是已應有盡有
百貨公司，電影院，衣食住行皆全
相反竹北就不一樣
就像個純住宅區
單純只適合住
晚上真的很安靜
但想找消遣或宵夜的話可說是沒有了（跑去三民路哪邊會較多）
可惜生活機能就不太夠
基本上過了自強南往高鐵站的話
整條文興街過了10點可說是沒東西吃
12點後剩7-11和羊肉爐而已
而且東西也不是好吃，價錢又不是便宜
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