最弱的竹北火車／公路交通

Kiwi_Shen

7分

31樓

Kiwi_Shen

個人積分：7分

文章編號：53232861

竹北人口增加最快是在高速公路西邊
很多都是竹科人
而且房價稍高買得起幾乎都開車
也有高鐵可以搭
台鐵相對不是很重要
當然不會去爭取

carl777

39分

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carl777

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文章編號：53243693

竹北真正熱鬧的地區就一期+二期，範圍不大，
規劃一下棋盤式公車，小巴就可，一定可以提升市民搭車的意願。

kegabu

1410分

33樓

kegabu

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文章編號：53244230

carl777 wrote:
竹北真正熱鬧的地區就一期+二期，範圍不大，
規劃一下棋盤式公車，小巴就可，一定可以提升市民搭車的意願。

一期到二期，二期到一期幹嘛？坐車吹冷氣嗎？

竹北沒百貨沒影城，公車這樣開還是沒人坐！

竹北公車要開往新竹市百貨等才有用啊

carl777

39分

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carl777

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文章編號：53244888

kegabu wrote:
一期到二期，二期到一...(恕刪)

應該說二期到一期會方便許多。
家樂福，縣政府，火車站，菜市場，光明美食街都在一期。
怎麼會沒人坐?

kegabu

1410分

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kegabu

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文章編號：53245543

carl777 wrote:
應該說二期到一期會方便許多。
家樂福，縣政府，火車站，菜市場，光明美食街都在一期。
怎麼會沒人坐?

免費公車，快捷7號不就是嗎？大大搭過嗎？

carl777

39分

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carl777

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文章編號：53245966

kegabu wrote:
免費公車，快捷7號不...(恕刪)

班次這麽少，怎麼吸引大家搭乘?
竹北火車站這站已經被快捷公車放棄了。

kegabu

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kegabu

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文章編號：53246513

carl777 wrote:
班次這麽少，怎麼吸引...(恕刪)

班次少是問題，沒到火車站是問題

快捷7號，比免費公車密集多了，30分鐘有一班吧，初期這樣班次算合理

但你搭了嗎？快去支持一下，否則沒人搭，過陣子再減班就更沒人搭了

沒人搭所以班次少，班次少所以沒人搭，無止盡壞的循環

想當初，快捷123，可是很密集的，後來減班好幾次

總而言之，究其根本

就是路線規劃差，少人搭

路線規劃好，搭的人多，就會增班，好的循環！