高鐵橋下連絡道,縣府預計明年1月底可以完工

今天走經國橋,感覺就跟平常一樣,車沒有比較少欸!

tiffany.fan wrote:
竹中車站前的小路有機會也拓寬嗎?...(恕刪)


那條路(竹中路)因為是屬於竹中小市區,舊有的規劃,要拓寬,我認為是不可能的,尤其萊爾富前面那個三叉口,有竹中國小,有竹中車站,有早餐店,兩個十字路口(竹中路與竹美路)又相隔超近,紅綠燈又是多時向,加上兩線雙向道,根本無法應付上下班的車流。下班時段只要垃圾車、公車停下來,幾乎整條路就塞死了。
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今天騎機車經過蠻快的(其實也都有路標指示),機車道蠻寬敞的也比較不會塞.上橋前回頭特別注意了一下水墨白跟大觀車道出口無法迴轉有點麻煩,要到隘口二路才能迴轉上橋.不過回程很方便,下來直到高鐵特區是不錯的替代道路路線.不過我想後續仍須觀察一陣子才能真正了解實際情況.
接下來就是期待中正橋的復通啦~

今天試走到公道五右轉往新竹市方向
還不到慈雲路上有看到約兩個可左轉路口的小路可轉

那裏可能會成為捷徑嗎? 如果不想塞在員山路的話?
其中一條應是內灣線下的聯絡道,可接關新路

yk2859 wrote:
兩個可左轉路口的小路可轉
...(恕刪)

yk2859 wrote:
接下來就是期待中正...(恕刪)


其實那裏有很多產業道路,我不建議走,因為路寬都小於雙向車道,尤其是出來光復路或關東路,路口都很小。我一直期待關新路穿越新莊車站底下,通到公道五的馬路趕快施工。

另外中正橋(竹中大橋),我認為要完工通車,還要一年時間。

個人對這一片土地到處充滿小小的產業道路有點反感,因為大馬路開了,小路就得裝上紅綠燈,平時幾乎都沒車,但就是有紅綠燈擋路。
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看來和之前預測差不多
機車直行往竹中
汽車可考慮繞回Costco
現在就等中正橋翻新工程完工了,加油。





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後面那土地,有一部份是新竹市的,有一部份是新竹縣的

除非新竹縣無償撥給新竹市,不然...很難,雖我也覺的能通到公道五是

最有可能的就是開發光埔二期時,縣市能一起合作,是最好的

不過2期是民辨都更,需要很大力才能推的動新竹市去跟新竹縣要地

luzibin wrote:
我一直期待關新路穿越新莊車站底下,通到公道五的馬路趕快施工...(恕刪)
今天大概晚5分鐘出門(0710),走員山路到公道五還沒甚麼異狀,但一直騎車到員山路與高鐵橋下,就發現一輛接一輛的汽車從橋下道路要右轉員山路,到竹美路口因為有竹中國小的紅綠燈,所以車子已經塞到竹中車站後方的員山路了,看來第二天已經有感受到興隆大橋通車帶來的壅塞感。

到公司0728,大概比平常晚了8分鐘,也就是塞車時間比以往多了3分鐘吧。
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