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路平專案單就施工完而言
其實剛作完還算不錯
慘就慘在管線單位
也就是縣長信箱回覆說的民生必需用途方面
電力管,電信管,自來水管,瓦斯管,污水下水道,雨水下水道,寬頻管道等都是
其中電力,電信與自來水算是中央單位,施工部份不屬縣府管
縣府養護課與市公所是分別對縣道與鄉道的開挖許可開出路權開挖使用許可
通常只要是公家的工程...就我所知很難不准
不然所有工程大可藉此理由要求停工與賠償
最後造成的後果公家絕無可能擔當
但是像瓦斯屬縣府瓦管處
污水下水道及雨水下水道屬縣府下水道課
寬頻管道屬縣府養護課,不過所有寬頻工程只到98年,現在應該沒有新案在開挖了才是
其中就屬污水下水道造成的影響最大
污水下水道的工程範圍龐大
經常一施工就是一兩年
而且在全區完工之前就只會對路面進行假修復(就是臨時性的鋪設,像補丁的那種)
絕不會進行全區或全路段的刨除加封
現在新竹縣內各鄉鎮隨處可見污水下水道的施工據點
就是像路邊一個小範圍用臨時圍籬圍起來,可能旁邊再放一個臨時貨櫃,然後往下挖一直出土
過一陣子挖完的點就用一個約3m寬的大鐵蓋封起來
這是污水下水道的工作井
有時下一井點有問題,可能又會回來上一個井打開進去處理
所以一個點會來回反覆圍起來又蓋上好幾次
當然周邊的路一定是慘不忍睹的啦
這應該是大家都覺得新竹的路很差的主因
能確定的是
在污水下水道還沒完成之前..路是一定不會平的
倒是和誰去施作路平的瀝青面層沒有絕對關系
在新竹施作路平的瀝青場
有一半是桃園縣來的
在桃園就作的還不錯
在新竹..還真的是鋪完沒幾天
管線單位就接著來挖的
不過這也和許多新蓋的大樓有關..尤其是竹北
有蓋大樓..到快完工時一定會請水..請電等相關民生用管路
以電來說..
台電的外包商會先從主要的分電箱或人孔挖到大樓附近或門口,這條通常很長
大樓的建商還要請水電商從台電公管末端續接挖回大樓主配電的位置,這條就短多了
不過這樣就可能有兩道挖痕然後兩道假修復..騎機車的人經過一定跳到罵三字經
因為管線單位的假修復通常不會修的太好,如果管線有問題...那..再挖一次..路修的更慘
後面再經過自來水,電信與瓦斯等管線單位的分別荼毒
週邊的路就不能看了
要等到下次公家再來全面刨除加封...不知是多久以後的事
我只能說..路平..是理想
不過不能全怪單一個單位就是
因為牽涉的單位與層面從中央到地方都有
擁抱未來的數位國度去
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