個人積分：0分
文章編號：35791686
個人積分：1分
文章編號：35792057
個人積分：0分
文章編號：35879971
個人積分：0分
文章編號：35880528
個人積分：12分
文章編號：35936131
如底下連結:
http://www.hsinchu.gov.tw//modules/v6_mseeage/news/detail.asp?id=201205150001&key=&sd=&ed=&SUnit=&Sclass=&rad=1
如新竹縣網站 新竹縣道路公共品質 最優---全國第一...
縣長邱鏡淳在15日的主管會報中，期勉工務處 "再接再厲、保持.."
????繼續保持... 表示...會再鋪嗎....
不過 縣長和工程單位...第一名耶...應該很自爽吧....
還是..網友的標準太高了 ???
個人積分：203分
文章編號：36051109
個人積分：203分
文章編號：36054734
個人積分：5分
文章編號：36082787
個人積分：22分
文章編號：36082900
發佈單位： 綜合發展處
內 容：
縣長邱鏡淳24日在工務處長范萬釗、政風處長林合勝陪同下，前往竹北市縣政九路至嘉勤南路間，在這全長780米路段，分別抽查450米、600米與730米等3處定點，分內、外側抽查道路厚度與平坦度，結果顯示均符合規範。縣長邱鏡淳表示，縣府自實施路平專案以來，面臨挑戰，接受來自各方檢討與鼓勵的聲音，縣府虛心接受並勇於負責改進，希望給用路人一個安全安心的行車空間。
邱縣長等一行人從消防局第一大隊暨竹北分隊前集合出發向東走，在第450米處定點局部開挖，結果道路厚度（專有名詞叫試體）是5公分、600米處「試體」6公分、730米處「試體」高達8公分，而道路平坦度「單點」皆末超過正負0.6公分。
工務處表示，數據顯示的意義均符合「試體」規範不得低於設計值4.5公分；平坦度「單點」不得超過正負0.6公分。而所挖出的「試體」將送工程TAF材料實驗室，檢驗其黏滯度、含油量、壓實度等項目。
工務處表示：縣府配合行政院公共工程委員會推動道路平整方案，為落實道路及管線管理維護控管，提昇整體道路路面平整度，除制定出「新竹縣道路養護作業程序」等相關道路養護規定外，並設有「路平專線反映電話」(03-5559799)、「路平專案反應信箱」等多種案件通報系統，提供民眾多元化且便捷的意見反應管道。
另外在推動相關工程標案執行成果部分，竹北市福興路(縣政九路至嘉勤南路段)因近期下水道等管線施工致降低路面平整性，為提供用路人良好道路品質，縣府先行投注950萬元經費，改善約780公尺長的道路AC路面，減量約137個惱人的人手孔蓋面。工務處表示，縣政九路至嘉勤南路段施工完成後，下一步將往西方向進行，即竹北市福興路(縣政九路至中華路段)同步進行道路改善。
另外，新埔通往芎林的主要幹道文德路（縣道115線），因台電埋設管線造成路面破損崎嶇不平，縣府投注2,200萬元經費，改善約5,000公尺長的道路AC路面，減量約261個人手孔蓋面，該路段工程已於5月中旬重新刨除加封完成，並獲得民眾及用路人一致好評，並投書縣府縣長電子信箱予以肯定及鼓勵。
除前述路段外，縣府於本年度將藉由路平及管挖修復標案執行，逐步完成轄管道路改善，期能達到路平、路暢、路安、路潔、路美五大交通計畫目標。
新聞資料來源：新竹縣政府工務處
電話：5518101*2560
------------------------------------------------------------------------------
看是測哪裡.....
個人積分：142分
文章編號：36096810
幾乎達成"地無百尺平"偉業的福興東路, 目前施工已進行交縣政九路到縣政二路這段,
我有一個很納悶的地方,
這段區間目前「完全沒有人孔蓋」的蹤影,
難道早已佛心來的把路面下管線都已移到外側,
這是先進國家的水準啊!!!
還是只是為了民怨(應該一直接到很多不滿的反應吧) 先做"門面工程"而已?
萬一不幸如此, 隔沒多久工程單位要處理管線或有新建案,就又要挖了~
上一次補路完畢後, 我心裡想不知能撐多久,
果不其然, 記得沒兩個月就被挖破了~
這段路若有閒的人戴個行動攝影機拍個一年(不用,半年就好) 剪個記錄片一定很精彩。
親友住加拿大, 該省份一年可挖路兩次(當然特殊天災等例外)
所有工程、建案大家別想圖方便,統一等到開挖日, 一次搞定,
所以建商、各工程單位依此時節規劃工程 ,
能辦到的話對用路人跟路邊商家及公帑花用,
應該都是多贏的方向,(惟獨對瀝青工程包商不利)
只是在這裡, 還是別肖想~
