網路上很多人看到影子就開槍
交通部公告的網頁其實有附註窗口可以詢問,今天也有人去電詢問過
確認沒有流標這個訊息傳出,還在審查商討階段~
大家一起樂觀其成就好喔~
要傳一些不好的,房邊的建案一直漲打壓一下
來一個跟高雄夢時代一樣規模的購物娛樂中心

然後竹北車站跟高鐵之間做一條高架輕軌,保證新竹縣超越新竹市,竹北車站取代新竹車站指日可待

話說竹北車站前的那塊空地也很大,都沒啥動作實在是可惜
竹北跟新竹市東區根本生命共同體,
超越了也沒什麼,一起加一加升格才是對的。
另外火車站早就沒落了吧,這邊工作的工程師們,
試問多久沒搭火車了?
新竹市重心早就從火車站轉到東區
竹北也是從中正東轉到高鐵這區
火車站早就沒人在意了

johnny8123 wrote:
來一個跟高雄夢時代一...(恕刪)
Skylegend wrote:
竹北跟新竹市東區根本(恕刪)


竹北新竹生命共同體是正確觀念~

等甚麼輕軌之類的
那是無法實現的夢想
就算是現在開始規劃
以新竹縣公部門的作業速度至少也要等三十年
不如期待無人駕駛自動公車
就是宅 wrote:
竹北新竹生命共同體是(恕刪)

所以是流標了,還是有新消息?
donkey_qq wrote:
所以是流標了,還是有(恕刪)


希望是新光三越!
明年一塊不留
代表今年還留著
在這辨公,中午還能去水圳公園吃午餐
好像還不錯

衝刺軌道經濟,鐵道局透露,台灣防疫佳、內需市場穩,高鐵車站周邊用地商機只增不減,鐵道局手邊僅剩最後三塊「珍珠級用地」,就在台中、桃園、新竹三大都會區,2021年可望吸引450億投資活水,趕上疫後內需市場起飛的浪潮。

高鐵全線車站去年高達1.34億人次進出,前五名依序是台北站3,159萬、台中站2,310萬、左營1,896萬、桃園1,420萬,以及新竹1,237萬人次。人潮帶來錢潮,也使得「五虎將」周邊土地價值高漲,僅剩的三塊地正趕上招商最佳時機。鐵道局官員強調,2021年要接力釋出、一個不留!

首先是高鐵台中站、台鐵新烏日車站兩站夾角處的「新高鐵段69、70、71地號」用地,基地面積約15.8公頃,最大樓地板面積14萬坪,設定地上權70年。鐵道局分析,由於產權單純、又是雙鐵第一排的黃金地段,先前招商說明會就吸引四家壽險、四家建商、四家百貨商場代表關注,顯見市場價值,因此備標期拉長至明年4月底截止收件,粗估吸引投資活水上看200億。

接續是明年Q2將公告的高鐵桃園站「青昇段241、241-1、241-2地號」,基地10.7公頃、最大樓地板面積達10萬坪,包含機捷A18站、華泰名品城、XPARK水族館就在基地對面,緊鄰7月剛開幕的桃園IKEA青埔旗艦店,消費娛樂市場成熟,可做旅館、餐飲、百貨零售等多元用途,粗估可引資150億元。

最後一塊就是高鐵新竹站「世興段4、4-1、4-2地號」,5公頃基地緊鄰台鐵六家車站、新竹生醫園區、台大醫院生醫分院,最大樓地板面積3萬坪,辦公機能潛力高,使用項目從商辦、會議展覽、金融服務、通訊運輸,到相關零售商場均可著墨,最快明年Q3公告,吸引投資規模也可達百億門檻。

鐵道局說,「五虎將」外,剩下六塊車站專用區用地分布於苗栗、雲林、嘉義、台南,年度車站進出人次約190~890萬人次,相較前五名車站「千萬人流」均有一段差距,開發腳步「宜緩不宜急」。
mobile3803 wrote:
明年一塊不留代表今年(恕刪)


這兩塊根本是不同的地號, 今年是世興段2地號.
明年要公告的是水圳公園前面世興段4地號.

另外網路上虛實消息很多, 有結果自然就會公布, 應該也快了.
高鐵局對於高鐵站區土地開發算是滿積極的, 時間拉長一點看一定會有好結果, 也不需在意多浪費幾年空在那裡.
大大說的世興段4地號是下面紅框這一塊嗎?



jfu wrote:
這兩塊根本是不同的地號, 今年是世興段2地號.
明年要公告的是水圳公園前面世興段4地號.

另外網路上虛實消息很多, 有結果自然就會公布, 應該也快了.
高鐵局對於高鐵站區土地開發算是滿積極的, 時間拉長一點看一定會有好結果, 也不需在意多浪費幾年空在那裡.
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