jamesk67522 wrote:有夢最美~希望相隨~~建商不創造個話題~怎麼推銷房子...(恕刪) 新竹縣市有幾個偉大夢1. 竹竹苗輕軌捷運2. 新竹市輕軌 電車 或捷運3. 台大來竹北4. 高鐵通車後 六家會發展起來5. 兩岸三通後南寮會成為直接對大陸港口6. 關埔特區高壓電塔地下化 園區外變電所地下化7. 公道5 油庫搬走 成副都市計畫中心其他請大家補充 .不過樓上說得好 , 有夢最美~希望相隨 .三峽北大特區不也喊過捷運 .
taiwan2008 wrote:新竹縣市有幾個偉大夢1. 竹竹苗輕軌捷運2. 新竹市輕軌 電車 或捷運3. 台大來竹北4. 高鐵通車後 六家會發展起來5. 兩岸三通後南寮會成為直接對大陸港口6. 關埔特區高壓電塔地下化 園區外變電所地下化7. 公道5 油庫搬走 成副都市計畫中心...(恕刪) 8‧永遠有政客高喊『幸福城市』的口號!
輕軌對於人口> 50萬以上的區域是必要的重點不在於車班多而是在於準點人民就能在發車時間前去搭馬英九應該自己檢討柵湖線的問題而不是培養大眾系統的乘客選擇不相容的 中運量 就已註定失敗的後果新竹輕軌的規劃閃過新竹火車站 南寮 基本就不對就如同高鐵一樣 將車站設於偏僻地點怎能要求人民去搭
robinprince wrote:新竹輕軌的規劃閃過新竹火車站 南寮 基本就不對就如同高鐵一樣 將車站設於偏僻地點..(恕刪) 要把南寮規劃成台北淡水嗎 ?南寮假日遊客會很多嗎 ? 那邊 除 情人節活動 看到一堆人平時攤販好像還好吧 ..
如果退回…那之前大家說已經開工的是什麼啊?搞不太懂… 交通部退回竹竹苗捷運 翻案難度高交通部退回竹竹苗捷運 翻案難度高* 2010-01-19* 中國時報* 【中廣新聞/彭清仁】串連新竹縣市和苗栗三個縣市的竹竹苗輕軌捷運系統計畫,被交通部退件,對此苗栗縣長(劉政鴻)認為大眾運輸是趨勢,將再與新竹縣市首長和規畫單位檢討,並重新爭取。至於新竹縣市由於都是新任首長,對整個捷運系統的狀況並不是十分了解,不過新竹市長(許明財)認為,新竹市目前最迫切的是將鐵路地下化,讓竹市前後站都能獲得平衡發展。串連新竹縣竹北、竹東、新竹市,以及苗栗縣竹南的竹竹苗輕軌捷運系統,交通部以自償率不足而退回計畫,交通部也強調,如果運輸量未達一定數量,也就是載客量和預測量差距太大時,就會出現高雄捷運鉅額虧損的情形。而這項工程費數百億元的竹竹苗輕軌捷運計畫,是為了串連竹竹苗大生活圈而推動,當時三位縣市長當中,除了苗栗縣長劉政鴻仍在任之外,新竹縣市首長都已換人,對整個規畫案未必太清楚,而且新竹縣市目前重大建設中,比輕軌捷運迫切的建設也不少。苗栗縣長劉政鴻表示,將再與新竹縣市首長和規畫單位研究,重新提出爭取。至於新竹市長許明財,對輕軌捷運未過關,並未發表意見,但許明財認為新竹市目前最重要的,反而是市區的鐵路地下化,而且已爭取到一千萬元的經費,未來火車站後站新都心在鐵路地下化之後,將能平衡長久以來商業區都集中在前站的問題。至於新竹縣目前的重點發展區域,則是在竹北六家高鐵站區,交通部退回竹竹苗捷運系統,要敗部復活,目前看來難度相當高。
目前只台鐵竹東線單獨在施工改善鐵路與路線。,這條線被很多人說是:捷運,輕軌,基本上它只是台鐵支線的模式在運作(台鐵捷運化類是台鐵:樹林、鶯歌、汐止之類的車站)跟現在的輕軌議題完全沒有關係。新竹縣市有幾個偉大夢1. 竹竹苗輕軌捷運停案2. 新竹市輕軌 電車 或捷運停案3. 台大來竹北目前都是消息面(我記得啦)4. 高鐵通車後 六家會發展起來舊舊現在這個樣子阿5. 兩岸三通後南寮會成為直接對大陸港口不要忘記台北港,南寮的吃水夠深嗎~~~?6. 關埔特區高壓電塔地下化 園區外變電所地下化不知不知7. 公道5 油庫搬走 成副都市計畫中心那天去B & Q剛好有看到,很大的油庫,要遷~~~有難度,要遷到哪,包含戰備油料的管線要如何處理,好像直接地下化處理,然後上面作公園好像也不錯
89c51 wrote:油庫好像已經確定要搬到香山了,土地已取得!...(恕刪) 這等大事, 應該會公告在中油或經濟部吧. 至少也會有個報導吧.你說的事, 其實很多人都聽說過, 但每一次都是狼來了.無憑無據的, 很難說服大家相信.