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買房就是要跟著軌道走，在北台灣有捷運利多，現在高鐵沿線各站點，也逐漸形成房市熱區，強勢堀起！根據統計，台灣高鐵全線運量逐年攀升，2024年全年突破7,800萬人次，交通紅利改變了通勤習慣，也牽動沿線房市版圖。同時當北台灣人口過於密集、房價不斷飆漲之際，中台灣的高鐵特區成為新興置產焦點，其中苗栗高鐵站，就因價格親民、距離竹科僅一站之遙，吸引首購族與科技新貴目光。
北台灣房價高 首購族向中台灣轉移
新竹因為竹科吸引人口移入，也拉抬了在地房價。新竹高鐵站週邊，平均每坪成交價超過80萬元，成為雙北外溢後最昂貴的高鐵站點之一。相比之下，苗栗高鐵特區，房價雖然也呈現上升趨劫，從過去的2字頭漲至3字頭，但與新竹仍存在高達每坪50萬元的價差。
房市專家指出，短短10分鐘車程卻能省下「一半房價」(註：不只啦)，使苗栗逐漸成為新竹頭份、竹南等高房價區塊的替代市場。對於預算有限的年輕首購族，甚至是考量生活成本的竹科工程師，苗栗的吸引力正在快速上升。
苗栗高鐵站於2015年啟用，周邊開發腳步起步較晚。初期以透天產品為主，鎖定當地自住需求。近年則在大型建商積極搶進卡位下，包括三千坪以上的基地交易陸續出現，更規劃興建千坪規模的社區大樓。目前苗栗高鐵特區預估已有百億元住宅案量蓄勢待發，地區房市供給結構也從傳統透天住宅，邁向集合住宅，形成新一波的城市聚落雛形。
以鴻築建設推出的「弘峻綻高鐵」案為例，基地面積逾1,300坪，採「先建後售」模式，鎖定竹科工程師與首購自住族群；鴻築建設同時在站前推出1,451 坪基地、大型社區型建案，雙案合計戶數突破270戶，成為當地首批具規模的千坪級社區。
大型建商搶進突顯看好區域發展信心 苗栗具補漲空間
房市專家指出，苗栗具備「房價低、通勤便利、人口回流」三大優勢，加上當地生活圈機能、教育資源與產專區開發逐步成形，更提高自住客與長期投資族群的進場意願。同時苗栗高鐵特區的價格仍具補漲空間，未來有望成為中台灣最具爆發力的新興置產區。
從寶佳集團旗下的鴻築建設推案，以大基地、社區型規劃切入，就反映出對區域發展的長線看好。分析師指出：「寶佳案是苗栗高鐵特區的重要風向球，既顯示建商對區域的信心，也提供市場價格與規模的參考基準。」
加上苗栗高鐵週邊3字頭房價帶來的比價效應，符合首購族的需求，也切中科技業與新興產業移居需求。苗栗高鐵特區房價成長潛力，被普遍看好後勢可期。
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苗栗縣政府於去年12月完成與國立陽明交通大學簽署合作協議，於後龍鎮設立「陽明交大苗栗校區」。全案總工程經費約3億9739萬元，縣府以縣款編列規劃設計經費約1949萬元，並已完成規劃設計招標。
該校區將設置進修推廣學院、產學聯合研究中心及相關教學研究機構，並延伸教育鏈，涵蓋幼兒教育、國民教育、高等教育至終身教育，提供完整學習資源，全面提升苗栗縣教育競爭力。
苗栗縣政府昨日舉辦「苗栗知行學院新建工程初步規劃會議」邀集陽明交通大學、縣議員、後龍鎮代表及縣府相關科室，共同討論陽明交大苗栗校區知行學院新建工程初步規劃事宜。
負責設計的建築師陳賢秋在會議中說明知行學院規劃的願景與目標，分成知行學院、實驗國高中、體能設施區、終身學習基地四大區塊，強調將以進修推廣、產學合作及教育延伸為核心，打造兼具前瞻性與實用性的學習場域，建築外觀設計融合後龍溪流動意象及河床卵石元素化，並結合苗栗在地紋理、歷史及文化符號，期許知行學院成為「產業領航的基石」。
縣長鍾東錦肯定建築師以「知行苗栗・矽谷領航」、「產學共融・矽匯後龍」為設計理念，期望將知行學院打造為苗栗教育的重要領航據點，透過與國立大學合作設置進修推廣學院及產學合作中心，才可將優秀人才引進苗栗進而留在苗栗。
苗縣府教育處長葉芯慧表示，陽明交大苗栗校區目前已啟動知行學院新建工程，後續將持續推動實驗國高中、終身學習場域的建置，逐步完成苗栗校區的建置。
