最近在觀查苗北發展,楊頭高架尾在那裏,頭份第二交流道在那裏,縣長有意開發造橋交流道,這些重大的建設會影響苗北的為來,歡迎大家討論我的論點有下第二交流道可與設計在北橫,與高架楊頭共構,北橫使用率偏低,設在那裏可以分流跟國3連接我不反對,造橋交也不反對,
是指科東二路和中興路交會處嗎,那裏可以獨立出來連高架,我覺得是好的方案,隆領街那裡路太小,除非你改成單向二線道,隆領進高速,出高速從苗2轉南益路出,簡易行的交流道進國一ok, k671205 wrote:我覺得頭份交流道往北...(恕刪)
chenjunfa wrote:頭屋有交流道,假設造橋收費站又設交流道距離會不會太近,產業道路必需要拓寬,地主同意不同意徵收,徵收費及補償費縣府負擔還是中央負擔都還有問題?頭份北橫公路寬22米,符合設置匝道要件,不必徵收土地,立即可以發包施工,往東直接到三灣,往西直接到竹南市區,位置非常適合.隆頂街仿效國3西湖簡易匝道設置南下出口北上入口,限制小客車通行,禁止大貨車進入,分散頭份交流道小客車車流,預計工期不用一年即可完工最近在觀查苗北發展,...(恕刪)
我在發文有想過同樣的問提,山坡地我不熟不懂,我覺得舊照橋收費站可以歸畫為一個簡易的休息站,南下北上各一個,像是國3寶山那樣,貨時規畫像為西湖休息區那樣的天橋,不行就設為國道警察機官, 平步青雲116服 wrote:...(恕刪)
chenjunfa wrote:指科東二路和中興路交會處嗎,那裏可以獨立出來連高架 舒緩車潮那邊是很好的位置不過難得苗栗可以跟中央討錢蓋交流道一定會想辦法先把地點設北橫公路,騙騙中央傻子官員等以後真的塞車再來說【除了北橫還需要竹南科交流道】強迫讓中央第二次買單!