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LordOfLocustX wrote:
那邊是末落了沒錯.....(恕刪)
鬼很可怕誰都會說
那鬼是怎麼個可怕法 ? 我想你也是沒有看過鬼的路人甲之一
中區東區是沒落了,原因在交通和都市規劃
沒落了多少? 以我看過鬼的經驗 , 以中區來說,十年來人口數大概減少了10000人 , 接近40%
有多恐怖 ? 架恐怖!!!
即使如此!!!!
第一點 !它仍然是人口密度最高的行政區
區域 人口數 面積平方公里 人口密度 人口密度排名
中區 22840 0.8803 25946 1
東區 73918 9.2855 7961 5
西區 117515 5.7042 20601 3
南區 113236 6.8101 16628 4
北區 147568 6.9376 21271 2
西屯區 205881 39.8467 5167 6
南屯區 153109 31.2578 4898 7
北屯區 246073 62.7034 3924 8
誰都同意那邊是一個和文教商業區塊 , 真正的人口密度恐怕是設籍人口的六七倍左右!!!
請上一下公共運輸第一堂課 : "開宗明義第一章 : 大眾運輸從高密度都會區往外延伸"
你要先用最短的路線載到最多的乘客,才有可能站穩第一步 !!
把人口密度排名第一名和第二名一連 : 捷運橘線
把人口密度排名第一和第二名一連 : 捷運藍線
單從運輸的角度看,串聯人口密度後三名的綠線絕對不是第一優先!!!
最後,我倒是對你說的中山路不到五百萬的店面很有興趣!!!
可以幫我介紹一下嗎 ? 透天的嗎 ? 我馬上用現金買!!還付你50萬介紹費 !!!
請Call我!!
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hahahrhr wrote:
說的沒錯,只要讓台北...(恕刪)
圖就是真相!!!
台中火車站的一景!兩邊月台估計是200~300人!!
這是晚上十點多,下午五六點擠到月台都進不去!!
中港路朝馬另外一邊朝馬和中港轉運站,中港路更精采!!!
改天經過時再拍一張!!!
叫你閉嘴的500塊糖果錢
叫你去survey一個負載上限是5000~10000人的BRT,要載到20000人才准蓋捷運!!!!
這可謂欺人太甚!!!!
跟給你500塊讓你去買鏟子挖洞把自己埋起來一樣可惡!!!
當時木柵線通車時有到20000人嗎?
20000人的運量指的是你每15秒都要看到一台公車!!!! , 就算兩台車串起來 , 至少30秒要有一台!!!!
意思就是河南,大墩,美村,忠明,英才,五權這些幹道可以走的綠燈時間是20~30秒!!!!!!!!!!!!!
台中市要搞到這樣,才準蓋捷運!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
真是他馬的!!!!!!!!!
賭爛票投定了!!!!!!!!!!!!!!
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