別被騙了...捷運都是賠本經營的

il-lee

629分

樓主

il-lee

個人積分：629分

文章編號：51393537

我蠻能認同上面幾位大大的說法

因為台北稅收很充分

所以應該不會把 1 兆的建設負債放在眼裡

那麼是否有還款計畫呢

piwu0531

25分

102樓

piwu0531

個人積分：25分

文章編號：51393617

hayden91 wrote:

大眾運輸周邊炒高的地皮..那就是賺錢吧...(恕刪)

大眾運輸炒高周邊地皮 ? 那也未必 ...

有空你去問問花了60億建造的美麗島捷運站(別懷疑 , 這次台中BRT藍線所有21個車站 , 加

上車子交控中心機電設備人員訓練等全部花費只有人家好野人蓋"一座"捷運站的三分之一

)周邊店家 , 看看他們的"地皮" 在捷運通車後是漲還是跌 ~~

tamkang6

114分

103樓

tamkang6

個人積分：114分

文章編號：51393650

應該是有漲
只是有行無市
要租租不掉
要賣也賣不掉

除非認份降價

高雄市中山路和中正路真的很誇張
那麼好的地段
昔日的繁榮好景
這十年來逐漸凋零
我數一數門口貼招租看板的店面
至少超過50間
也好幾間做什麼倒什麼

反倒是左營、鼓山地區越來越好

piwu0531 wrote:
大眾運輸炒高周邊地皮 ? 那也未必 ...

有空你去問問花了60億建造的美麗島捷運站周邊店家 ,

看看他們的"地皮" 在捷運通車後是漲還是跌 ~~

CharlesminLin

4分

104樓

CharlesminLin

個人積分：4分

文章編號：51393702

cool1551132004 wrote:
說真的，我寧願捷運是...(恕刪)

說真的,我身為一名台中市機車族,我覺得台中BRT蓋了後減少許多慢車道公車這樣很好 100分

,畢竟台中人機車族都知道像巨業/東南根本就殺人機器,不是公車司機技術好,而是台中人都知道遇到要主動閃

tamkang6

114分

105樓

tamkang6

個人積分：114分

文章編號：51393765

我也這麼認為
至少有BRT後
市府把原先走中港路的客運路線
通通引導走別條路
不得不說對機車族是個利多
原先客運靠站
後面的機車每每險象環生阿

|bear|charles wrote:
說真的,我身為一名台中市機車族,我覺得台中BRT蓋了後減少許多慢車道公車這樣很好,畢竟台中人機車族都知道像巨業/東南根本就殺人機器,不是公車司機技術好,而是台中人都知道遇到要主動閃

hayden91

182分

106樓

hayden91

個人積分：182分

文章編號：51394203

也許BRT站體只有人家好野人蓋"一座"捷運站的三分之一
但民眾罵翻上面玻璃只是暗色玻璃.沒有隔熱效果.等車還要撐傘遮陽
也不如捷運有公廁
官員也許不會搭BRT
但貼層隔熱紙不貴吧?也可擺上流動廁所再一旁
一般造價更便宜的公車候車亭.上頭烤漆板遮陽效果遠超過...
請問BRT是要跟上面比..還是跟下面比?