拆除BRT及相關設施，台中交通才會改善

dohan8850

11685分

101樓

dohan8850

個人積分：11685分

文章編號：64741130

能不能發展公共運輸
主要看道路的壅塞程度
像高雄幾乎不會塞車
所以公共運輸使用率不高
台中交通真的很塞
比高雄有發展捷運的空間
如果沒錢衝捷運
先用brt也是一個辦法

huron

446分

102樓

huron

個人積分：446分

文章編號：64761296

只有目光如豆見樹不見林的開車族
才會反對BRT和專用道等公車建設

公車系統發達
吸引更多人去搭乘
相對就是更少機車汽車在路上
開車機車族得到更順暢的車流
節省寶貴的時間和金錢
由此觀點
公車絕對不是開車機車族的敵人
反而是互利互惠的夥伴

winner_feng wrote:
很明顯台中就是少數人才在搭公車，公車族只有佔總數10%而已
甚至不少人，還是因為有免費才搭
但開車族就佔1/3，還有佔更多比重的機車族，難道這些就不是市民嗎?
本來就不應該為圖利少數人，而犧牲了多數人的權益，這也是事實

michaelytsu

914分

103樓

michaelytsu

個人積分：914分

文章編號：64762035

無關政治但個人非常非常反對山手線
把相關預算集中去做藍線，而且先不用做到沙鹿，到東海大學就差不多了
先讓市區發展成熟，能量足夠後其他副都心才有機會被帶動起來

sheng5310

265分

104樓

sheng5310

個人積分：265分

文章編號：64763272

michaelytsu wrote:
無關政治但個人非常非常反對山手線..(恕刪)

軌道建設八千多億可能是壓垮台灣最後一根稻草，之後還有不得了的維護費，
縣市首長不知道嗎？因為這代表有爭取到中央經費的政績，不管藍綠站在個人立場都要爭，也有助連任，

可能三、五年後未來的智能運輸思維會顛覆過去的想法，

有夠前瞻？

acerasus81

31分

105樓

acerasus81

個人積分：31分

文章編號：64763456

kylecamine wrote:
今天有問了住台中的...(恕刪)

你要不要跟你臺中朋友確認一下，是BRT之後開始塞，還是優化公車再加上更改號誌時間才開始塞?

BRT之後開始塞，那之前選舉的時候早就被批到天上去了

Wow_Senior

19450分

106樓

Wow_Senior

個人積分：19450分

文章編號：64763530

acerasus81 wrote:
你要不要跟你臺中朋...(恕刪)

選舉的時侯確實被批到一文不值喔。
我並沒有要借此駁斥你。
只是你還不明白惡質的選舉文化

你要反駁他。只能用數據。

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

acerasus81

31分

107樓

acerasus81

個人積分：31分

文章編號：64764211

Wow_Senior wrote:
選舉的時侯確實被批...(恕刪)

當初是批評BRT,不是批評中港路現在這種塞況

acerasus81

31分

108樓

acerasus81

個人積分：31分

文章編號：64764473

Wow_Senior wrote:
選舉的時侯確實被批到一文不值喔。
我並沒有要借此駁斥你。
只是你還不明白惡質的選舉文化

你要反駁他。只能用數據。

在擅長生產數據的祖師爺面前討論數據，確實是有些班門弄斧的感覺，不過沒關係啦，他向來都自己跟自己比，自己的數據跟自己的數據比

Wow_Senior

19450分

109樓

Wow_Senior

個人積分：19450分

文章編號：64772295

relax 8 wrote:
中港路塞車都不知道...(恕刪)

他喔,最近去時事區玩了.
也都是針對台中的.

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

acerasus81

31分

110樓

acerasus81

個人積分：31分

文章編號：64772473

relax 8 wrote:
中港路塞車都不知道...(恕刪)

喔～不不不，這兩年塞況是更上一層樓，連我只是要路過中港路的，都有機會被塞到，這屬於先前的百日之內有感的交通改善，而且持續到現在，我很肯定有了什麼改變，常常讓中港路慢車道一堆車卡在十字路口

我唯一可以想到的不是號誌秒數被動到了，就是憂化公車擋路，因為百貨公司前面和惠中路，警帥哥和義交伯伯都已經步下重兵，不太有機會是違停造成