路經臺灣大道,為BRT默哀

那請問一下,沒有BRT之前,是開車? 計程車? 還是搭公車?

MFC老人團 wrote:
當新市府廢掉BRT...(恕刪)
布魯斯.Kuo wrote:
在台中好不好停車是...(恕刪)


兄臺,你沒注意到最近市區開單開得很兇嗎?
恥度高也不能再跟錢包過不去了喔!

小弟今年西屯路、青海路、河南路都有中招~
現在都不敢心存僥倖了!

garc2015 wrote:
兄臺,你沒注意到最近市區開單開得很兇嗎?
恥度高也不能再跟錢包過不去了喔!

小弟今年西屯路、青海路、河南路都有中招~鬱卒
現在都不敢心存僥倖了!

原來有在開啊

要不要試試漢口路

整個外車道都是我的停車場

匿名使用者 wrote:
前天早上特別從台北...(恕刪)



朝馬轉運站那附近就有公車直達逢甲了

5、33

幹嘛硬要坐BRT再轉Ubike?
kirk595 wrote:
特地到台中辦門號!!!!
光來回車程的票價和時間,
就不值得了阿~
實在佩服阿...


  不知道的人最好少說話
  台中的名店辦門號真的是比台北便宜的
  差價真的是專程搭車來台中辦都划得來
專用道在內線要行人增加危險嗎?那左轉車怎麼辦,難道全部禁止左轉嗎?我不相信這樣你不會抗議
taisun wrote:
台中BRT建設模式是...(恕刪)

tslee502 wrote:
其實我一直很好奇一件事
照台灣大道的前BRT標準(站體大小,門只能開右邊)
如果繼續六線發展
那是不是沿線都不能有停車格或是商業區貨車卸貨區?
然後很多設站體的地方也需要拆招牌?


不同的路線因應不同的路寬
會有不同的車種和規劃

並不是所有路線都是臺灣大道的設計

winner_feng wrote:
請問你真的了解台中...(恕刪)


我搭公車上班喔,請問我是下面列的那些人?

「老人、未滿18歲的學生、殘障、外地觀光客、外國人」
搭公車上下班+1

上下班免交通費又快捷,何須花錢當冤大頭上路塞車?


我覺得他應該是搭到統聯的台中轉運站(東海)
否則,統聯在下台中交流道後,就可以下車了,漫步進逢甲也還行吧

kenot303 wrote:
朝馬轉運站那附近就...(恕刪)
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