烏日高鐵特區(住宅區)到底值不值得購屋置產?

112年6月最新台中市總人口數統計數為2,834,046人,月再增2,723人,月增超過百人的行政區依序為北屯區(768人,總人口突破30萬大關)、南屯區(481人)、西屯區(307人)、大里區(155人)、烏日區月增154人(排名第五為79,320人,折合年人口增加率烏日區23.64%排名第四)、西區(148人)、太平區(125人)。
烏日區人口遷入仍以高鐵特區住宅區內的三和里155人為最,其次榮泉里13人、湖日里2人,共增加170人。而舊市區的仁德里則只增加5人。
其他外圍如太平區與大里區及海線區域(沙鹿、清水、梧棲)人口仍持續穩定向上成長。

慵懶的夏天
烏日..是園臻邸交屋了吧(?
juh4277
慵懶的夏天 園臻邸應該是5月就開始交屋!
台中烏日高鐵搖滾區新案:達麗X白天鵝 22-46坪 銷售中心搭建中,原訂年底開案,現在就搶先開始預約(reurl.cc/LAVV8X),在打房市況低迷下以:

・黃金地段 高鐵出站走路到家
・超級商城 百億高鐵娛樂購物城
・國際建築 澳洲PTW國際團隊

為號召接受市場接受考驗,目前隔壁建案大華縱橫銷售成數已逾33%鎖樓層(最高價46.29/坪)、登陽未來之丘銷售成數已逾75%(最高價49.69/坪),此案基地面積達4584坪,達麗與白天鵝建設機構合作,以每坪96.4萬元價格標下這塊土地(總價高出次標1億元),創下烏日新高價,規劃5棟樓高28樓地標型建築,共達1229戶,含5家店面,規劃22~46坪的2~4房產品,之前新聞報導開價約45~50萬元,總銷達180億元,此案實際成交價不知為何?會超越50?


達麗「台中高鐵案」動土 開價將創烏日新高
台灣台中市民
應該只會比大華縱橫貴一點點.不會差太多才對.[笑][笑][笑]
台中高鐵超級購物娛樂城進度如何呢?

喊了2年還沒動工嗎?

有人知道消息嗎?

要是新光集團標走 今天應該已經蓋一半了
家 是保護家人最基本的安穩生活。
松山王陽明
對此業者罕見動怒闢謠:「目前已加速申請建照,也提請誤傳網友,要知道即便在網路發言也須負法律責任!」
shilikun
縱使是新光得標也是要花時間設計、規劃、申請、修改…現在蓋一半有難度。
112年7月最新台中市總人口數統計出爐:
台中市總人口數為2,837,555人,月再增3,509人,月增超過百人有12個行政區,其中超過200人依序為北屯區(857人)、南屯區(411人)、西屯區(399人)、北區(274人)、大平區(267人)、烏日區則月增235人(排名第六,但折合年人口增加率烏日區34.8316%則排名第一)、南區(216人)。
其餘增加百人數區域為外圍大雅區(158人)、豐原區(110人)、東區(114人),海線的梧棲區(161人)、沙鹿區(144人),顯示有建設與重劃題材區域,人口持續穩定向上成長。
烏日區人口遷入仍以高鐵特區住宅區內的三和里118人為最,湖日里14人,榮泉里則僅9人,共增加141人。而舊市區的九德里、光明里、東園里、溪埧里則有雙位數成長。

請問
大華縱橫 高樓層。3房
每坪來到多少?
公設游泳池多大呢?
juh4277
目前實登已超過400戶可查,價格會因樓層、面向而有所差異,去接待中心了解一下不就知道了!看屋又不用花錢!
高鐵購物城送環評!
環評書裡面資料非常豐富,對此區有興趣者可仔細研究,能看到許多客觀的數據與資料



環評中的開發示意圖



風場試驗



本案位於高鐵臺中站西側,相隔站區二路與高鐵一路,北側則為國道一號高
速公路,基地西側有 20 層樓高之集合住宅,建築量體高度與基座量體高度延
續鄰近建築天際線,且以 35 層辦公大樓為主,塑造出高鐵臺中站的地標形
象,本案開發內容為:
1. 1 棟百貨購物商場(地上 8 層/地下 3 層)
2. 1 棟星級旅館(地上 22 層/地下 3 層)
3. 1 棟商辦大樓(地上 35 層/地下 4 層)、
4. 2 棟停車塔,停車塔 A(地上 4 層/地下 3 層)及停車塔 B(地上 6 層/地下 3 層)

用停車位來看一下高鐵購物城
台中高鐵購物城-
汽車停車位:5003、機車停車位:7330。
新竹巨城
汽車停車位:3000、機車停車位:3300。
高雄夢時代
汽車停車位:3561、機車停車位:2071。
Dadumi2016
請問有環評書連結嗎,想看每棟的位置標示
XZY佑
https://eiadoc.epa.gov.tw/eiaforum/main.aspx?para=77E3B2C13D6D120825886065310633D7
看到有網友把開發、設計當玩模擬市民
就覺得好笑
一個建案光是市場定位就可以討論5年了
更何況是這種規模的商場
cyywys
新S來了又來了[XD]
ytcheng0117
比較想知道,鄰近的交通路網怎麼配套。上下74號的陸橋只有單線,實在會塞爆...以及,平面道路怎麼貫穿進高鐵特區,增進車潮舒緩...
標一下樓高


查閱第一大環境影響說明書內容與原先規劃的一些差異(除了星級飯店及商辦調整以外):
百貨購物商場地下B1F-地上4F調整為地下B3F-地上8F
增加停車塔A(地下B3F-地上4F)及停車塔B(地下B3F-地上6F)。
停車空間汽車4,300輛增加至5003輛,機車4,800輛增加至7,330輛。
原規劃內容有量販店,此次說明書未見,應是全部改為停車塔,以因應龐大停車需求。雖然汽車停車位有5,003,但以此購物中心規模,恐怕假日也是很容易就停滿,還好有三鐵一出站就到,未來還有「烏日運轉中心」的公車運輸(希望市府同步完成),以後還是搭大眾運輸前往較佳。
本案承諾取得「綠建築標章-銀級」,但最新的示意圖照片(參考用)屋頂未見「雲」造型之遮陽屋頂,不知未來是否會保留?
原以為會分期開發,但規劃內容顯示「無分期開發」,可能是工程技術問題,故如要按契約簽訂日(110年11月15日簽約)五年內取得使照,力拼2026年底開幕營運(剩3年時間),真是一大挑戰!
*招標合約:2.2.5 本案應於開發經營契約簽訂日起(含契約簽訂日在內)5 年內,完成建築總樓地板面積達100,000 平方公尺以上,並取得其使用執照。

*建蔽率法定70%實設66.09%、總樓地板面積:法定470,955m2實設470,753.96m2

▼環境影響說明書公開會議將於8月17日上午10時集思台中新烏日會議中心召開,有興趣的人可參與或意見表達。



8/31日補充會議紀錄(點入編號15-最後一項-7)
dontbestupid
8/17見分曉!
sicosel
要不要先問問昌昌的感受
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