太平新光區的預售屋建案

太子,富宇成交都17-18惠宇20沒問題的,這邊首購區的需求還是很大,一些等泡沫的人從10萬等到20還是會繼續等下去!
這區域 大概漲到74全線開通後 就差不多了

就算房地產崩盤 我認為新屋也不可能掉到十 光成本都超過了

加上這區 自住客 應該成本都在12-15
逐日奔忙只為饑,才得飽食又思衣,貂皮大衣身上穿,抬頭又嫌房屋低,蓋下高樓住大廈,床前缺少美貌妻
74全線通車利多就結束?別忘了新光利多還有105年完工鐵路高架化,到時後新興路直通進化路去中友一中不用十分鐘,十期則有高架雙捷加持,利多不斷呢!!

ERICCHUN585 wrote:
74全線通車利多就結...(恕刪)


感覺樓上的是新光重劃區的大戶...
首購族能不能撐住無敵大的新屋數量跟飆漲的房價...

未來自有答案 不過我覺得最大的力量是烏石港總統 只要他決心作多 1坪40我想也不是夢啊

沒關係 不買不會怎樣 我不信 烏石港總統 會選到120年 xxx

ERICCHUN585 wrote:
74全線通車利多就結...(恕刪)

國際網球場與大坑纜車算不算新光區未來的的利多呢?
請別又老話告訴我: it's mission impossible!
一個國際網球場會為當地居民帶來什麼需求?會每天開放讓民眾去打球嗎?我相信它的效應會跟洲際棒球一樣,只有在比賽才會開放並帶來居民當地短暫不便。我到寧願它僅為一個單純有400公尺的運動場或一個可以頗具規模的大公園,你每天都可以使用它,不是更好。
大坑環境非像貓空,日月潭,也比不上陽明山,並無豐富的高機能商機可言,大坑沒有所謂的溫泉(是地熱),靠得是數條登山道或單車道帶來傳統假日人潮,平日也是冷清,商圈機能也就是步道旁攤販,可說現階段是去新設的中繼站。上了新社,景點過於散落,你從大坑坐纜車上新社,你還要有配套的接駁車才方便,不然以我當地人開車上新社還比較方便。
十期、篰仔段、新光段,要的不是像都市般的商機,而是它依傍自然山景的恬靜住宅區,太多人為點綴,只是多餘。
就好像有部分民代提議要把BRT延伸到太平甚至到勤益,真正試想可行嗎?我覺得根本不可能(以太平區這樣的街道規模)。一個區域還是依他的座落地點環境來規劃適合她的機能會比較有實益。
不知不覺中.....房價竟然比2年前漲了50%⋯⋯
12.5.........
六年後看這個文,再看現在新光24-28的開價.......😌😌😌😌
tinck wrote:
跟業務談了談如果是這...(恕刪)

vincent8729 wrote:
六年後看這個文,再看現在新光24-28的開價.......😌😌😌😌


再等下去總有一天會等到的...
vincent8729 wrote:
12.5.........(恕刪)

前段建商推案 明年應該上看30......
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!