7/1 台中市公車,恢復正常收費


y20070122 wrote:
市政府還有公車路線裁量權,不合作就把路線收回

傻傻der...


對呀~ 市府明明權力超大的, 業者怎還敢出來這樣跟市府做對?
表示早已忍無可忍了啊~
業者會這麼傻嗎?

a5643fd4 wrote:
對呀~ 市府明明權力...(恕刪)


民不與官鬥,因為官字兩個口。

但既然會明刀明槍,想必應是官逼民反吧。

林佳龍 的 10公里 公車免費 比胡志強 推的 8公里 多了 2公里

但是 為了 籌措 多出2公里的 財源 將市區 很多本來不用收費的 停車格 改成收費

10公里 的 免費公車 沒了 之後 是否 也要將這些 在住宅 劃的收費停車格 取消

騙選票 亂開支票 騙騙騙
政治家,當然是要會搞 "政治手段" 的,才叫政治家。

社會這麼黑暗複雜,很多事情都不單純的,沒那麼簡單。

就拿那個公車10公里免費,稅捐局是政府開的,一查就知道有沒有賺。但少賺這個理由,能讓公車財團乖乖聽話嗎,肯定不可能的嘛。

底下一定還有一些利益交換。至於其中利益是什麼,關我屁事,反正我只要有10公里免費可以坐就好。

如果其中有非法的成份,那是市議員要去揭發的,那些政客都有領薪水,上班當然也要做事。


捷運也是啊,是是非非,恩怨情仇的,關民眾什麼事,趕快蓋好,有的坐就好!

不求過程,只求結果。


說前任那位怎樣被陷害,所以才導致蓋捷運的效率不彰。那說明"政治手段"或人脈差了點。

私人角度來講,我同情他。但以市民角度來說,也許換位政治手段高明的人去做,效率才高。

其實誰做都無所謂啦,只要效率高就好。人一生也才幾年,蓋個東西都慢慢來的,快點不行嗎,怎麼弄,怎麼搞不管,只要不違法,快就是好。

然後不要收刮民脂民膏,魚肉百姓就好。

像交通警察,大半夜埋伏躲在小巷口抓違規的,那就太過了。真有缺錢到這種地步。
深深覺得這版有很多寫手...

1.免費公車補助是使用停管基金加政府補助款...基本上就是開車族補貼公車族.
2.林市長說:"佳龍版免費公車,八公里免費擴大至十公里,還可省下7億元的預算!"...這點我確定他跳票了.這廣告是公車業者出來說不玩了嗎?
byron17 wrote:
深深覺得這版有很多...(恕刪)


其實我一直很好奇,原本的8公里內免費加碼成10公里內免費,在核定票價沒有降低的情況下,要怎麼省下7億的預算?
(認真求精算大師幫我解惑???)

還有,畫說當時中捷公安意外的最後處理結果說要公佈,有人知道公佈了嗎??

byron17 wrote:
這廣告是公車業者出來說不玩了嗎?


不會, 王義川已經說, 在維持16億的預算下, 會跟公車業者利用離峰時段減班再減班來因應
相信會減班減到業者願意繼續玩的

a5643fd4 wrote:
不會, 王義川已經說...(恕刪)


30分一班變3小時一班嗎
我是台中人,基本上個人覺得目前的政策,是政府拿錢圖利廠商成份居多。
有需要沒需要都來搭公車,當然會提昇濫用率。
我也聽過阿伯在講,他沒事無聊就搭一下。
10公里下車繼續換車搭,完全不會花到錢。

a5643fd4 wrote:
不會, 王義川已經...(恕刪)

減班所造成的車次不穩定,失去信賴感,會導致更多客源流失。

然後公車運量持續下滑。

這就是不做配套政治操弄下的錯誤政策,只是沒想到一年不到後遺症就發作了。
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