有意見，
確實改善步行空間，不過缺少整套的規畫，
如騎樓還是很多機車違停或是過度使用(攤位過多)，
致使行走空間大幅降低。
更甚者機車停了一整排形成"牆"根本無法自由走出騎樓。
getz9825 wrote:
繼續來接力:13.中...(恕刪)
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人真的好自私哦是不是
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我走的這一段,自由路糕餅街及三民路婚紗街和第二市場,我認為市府做的已經仁至義盡!
大家忽略一個地方,台北市之所以人行道好走除了早期就規劃(首善之都),豐沛的人口跟大眾運輸系統居功厥偉.有空去看看高雄,滿街退縮人行道及騎樓,和四處的Ubike,但是你只見到一個行人都沒有,只見到蕭條!
台中這幾年正在發展,經費又不比北高(這三年多來合併後有改善所以突飛猛進),假以時日(時間跟金錢),台中絕對超高趕北.台中做為台灣的上海,相比台北相當於北京,絕對夠格!
ja98 wrote:
對中區人行道和騎樓整平這點，
有意見，
確實改善步行空間，不過缺少整套的規畫，
如騎樓還是很多機車違停或是過度使用(攤位過多)，
致使行走空間大幅降低。
更甚者機車停了一整排形成"牆"根本無法自由走出騎樓。
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因為當20年前你在台中市西區或是中區買了一戶大樓豪宅產品,不比台北市的信義區或是大安區便宜多少(1:1.6),而後來卻拉大到1:4,甚至中區還蕭條了;西區雖然還是不錯,但是屯區上來了甚至超越(七期在南屯跟西屯).當時的老台中人眼睜睜看著財富被天龍人大幅拉開,而原本經濟地位相對優勢的優越感居然被一個叫做七期的東西趕過,心裡很不是滋味,於是有所不滿的人大有所在.
幾年前(大概直到3,4年前吧),我也屬於這種人(本人中區,西區,西屯一路住過來);但是當我仔細研究市政建設及發展時,發現台中已經不可同日而語.現在不管哪一區,即便是沒落的中區或是以前凌亂的東區,甚至偏遠的原縣區,全都漲翻了.
是甚麼原因讓台中大翻身,真正居住台中的人看得很清楚!
大爺居酒屋 wrote:
我發現不滿足的好像都是舊台中市的民眾
新台中市的人好像都沒吭聲的
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getz9825 wrote:
請向警察局反映~我走...(恕刪)
http://ppt.cc/rAVy
白天看起來,還不恐怖,晚上才叫誇張,
整條路的騎樓及馬路旁的白線全都被路霸佔據,
數十年如一日,
我曾經打110檢舉一台違規停車,(停在路口處,會影響行車安全的喔)
打完後三~四個小時吧,沒看到警察出現,沒聽到警察回報處理結果,更不用講那台車依然停在那...
從那之後,我就再也沒在台中打過110了...
以下是我個人主觀
台中市有沒有發展,有啊~~
有地皮可以炒作的地方,都很有感,太平之類的
至於那些十幾年的舊市區,謝謝再聯絡...
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