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整件事情的開始，不過是我個人以及幾個人有看到在BRT專用道上的公車卡住救護車。
這是明顯錯誤。
這條路上用路的人很多。
台中市或是外縣市來這裡的也很多。
一個市區道路可以改成這樣，那我提供建議有何不可？
一個小小的人，小小的建議，還要一字字的報告。
你們這幾個人，是不是要我做一次身家調查以及測謊才能說話？
我說謊了嗎？
一個說實話的人，這裡有人討厭。
我不知道要講什麼才是對的，才能討好你這幾個人。
從一開始到現在，我針對的是BRT後續改善方案的建議。
為何我要想清楚再說？
BRT後續已經跟胡先生無關，我也沒歌功颂德過。
後續誰大口說，優質化公車會比以前好？ 更有效率？
那麼誰就該負責。
行政裁量權，我想這種公務人員最後的一招，我已經見過。
所以，我看你們這幾個人，就像是個人決定大家的喜好，要求一堆報告來證明對跟錯。
請問，對於救護車如何不被塞住，可以快速通過的方式，除了我的幾個建議之外，有何高見？
批評辯論，不過我眼裡的詭辯。
要改善現狀，改的更好，才是我的開始的立意，不要用否決現狀，而是承認現狀才能往前。
現在，我不想賣弄誰的經驗，就只是奉勸你們這幾個。
喜不喜歡我的建議，那是你自己的事情。
我只是講實話而已。
要市政跟交通道路要通暢，救護網路順暢，我們才不會遇到真的需要才去檢討過去。
那麼麻煩你告訴我：
拆光明陸橋錯嗎？ 這不是我們大家都討厭塞車的地方嗎？
或者引道光路陸橋的公車走光明路，並且同時開闢一個BRT專用道給救護車，有錯嗎？
改善上下車時間縮短，讓後方有急性需求的時候，方便公車前移，有錯嗎？
公車遇到急難狀況，往前移動出一個空間給後方救護車，有錯嗎？ 這次我遇到的就是沒做到，會不會太扯。
BRT專用道，設定為救難車輛的無阻礙空間，這樣的設定是錯的嗎？
慢車道有公車，專用道有公車，這樣的規劃是對的嗎？
左右轉與時控很差，是我看到的，我需要舉證秒數嗎？
公車兩台塞在同一站台，這種詭異的事情，我需要認同嗎？
火車站前，排班一樣的計程車變成排班一樣的公車，我覺得很亂，我認知有問題嗎？
誰喜歡塞車？ 但，公車塞、汽車塞、機車擠，這是我看到的中港路，這會改善嗎？
我必須要告訴你，BRT時代，我同時間開過，也沒那樣塞。你不信，那是你的事情。
星期一，不是假日，就塞成這樣，還沒有救護應變措施的SOP，這才是該打屁股的。
不要在網路上，到連自己的姓氏都不知道，唉！！
麻煩看我的文字，我的說法，我講的是不是真的，會有公評的。
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