烏日高鐵特區(住宅區)到底值不值得購屋置產?

是未來趨勢,還是建商畫大餅?五年後可見分曉!

高鐵經濟引爆總部南移潮,台中烏日崛起為企業商辦新都心。

鄉林(5531)集團董事長賴正鎰30日表示,台中公司企業家數增幅六都之冠,隨著烏日高鐵特區發展逐漸成熟、產業南移趨勢確立,烏日高鐵特區儼然已成為台中第三大商辦聚落。

隨著烏日高鐵特區發展逐漸成熟、產業南移趨勢確立,這些年來帶入龐大企業總部經濟效應,吸引建商積極搶攻商辦市場,台中商辦市場在未來五年將迎來結構性成長,烏日高鐵特區有望成為台中第三座企業總部核心,接棒水湳與七期,形成「三核驅動」的新商辦格局。

根據統計,台灣高鐵台中站去年(2024)進出站旅客超過2,600萬人次、運量僅次於台北站,為全台第二大站,高鐵生活圈縮短交通與運輸時間成本,烏日高鐵特區逐步成為新興企業總部與商辦聚落,人流、車流匯集金流,經濟動能更上一層。

隨著商場、飯店與商辦大增,烏日高鐵特區已從交通節點升級為「商務引擎」,烏日高鐵站全國運量名列前茅,加上全台最大百貨購物中心「D-ONE第一大天地」啟動開發,高鐵特區發展潛力龐大。

賴正鎰表示,隨著中部精密機械、AI科技、新創產業鏈持續進駐,烏日高鐵特區吸引更多企業總部與商務據點進駐,形成「一站一城」的經濟聚落,隨著區域建設與人口導入,更具備發展企業總部群聚效應的條件,商辦與周邊住宅市場可望迎來新一波價值,成為繼七期、水湳之後,台中最具潛力的黃金商圈與企業總部核心。
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今年年初,有台中土地公之稱的精英開發董事長洪乙彥;也在媒體上表示未來10年台中房地產將往南台中發展https://house.ettoday.net/news/2923825#ettoday
timdcbax
感覺就是以七期為中心向外擴散 但是往南挺重要的門戶特區全商業高容積 到現在還沒消息 阻交通卡發展
租客聽不懂沒有關係
房東聽不懂沒有關係
重點就是







就算你當公益出租人也沒有用






㊙看不到田部辣發文的都是被認證的老魯窮酸←自挑一個㊙
高鐵經濟引爆南移潮 台中烏日崛起為企業商辦新都心
近七期的捷運新市政站周邊成為商辦新興區。鄉林不動產研究室提供

2025/10/30 10:18:03
經濟日報 記者宋健生/台中即時報導
高鐵經濟引爆總部南移潮,台中烏日崛起為企業商辦新都心。鄉林(5531)集團董事長賴正鎰30日表示,台中公司企業家數增幅六都之冠,隨著烏日高鐵特區發展逐漸成熟、產業南移趨勢確立,烏日高鐵特區儼然已成為台中第三大商辦聚落。

根據經濟部工商登記資料統計,截至今年8月底,全台公司登記家數達80萬家;其中,台中市就多達12萬家,較去年同期增加3,500家,年增率2.9%,等於平均每天都有近10家新公司成立。

商總榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰說,隨著烏日高鐵特區發展逐漸成熟、產業南移趨勢確立,這些年來帶入龐大企業總部經濟效應,吸引建商積極搶攻商辦市場,台中商辦市場在未來五年將迎來結構性成長,烏日高鐵特區有望成為台中第三座企業總部核心,接棒水湳與七期,形成「三核驅動」的新商辦格局。


鄉林不動產研究室指出,台中市坐擁全台核心地利,吸納人口紅利及鄰近苗彰投等縣市龐大消費實力,同時也是台灣製造業重鎮,展現強勁創業動能與企業設立熱度。


由市府自地自建的台中水湳經貿園區國際會展中心日前試營運,首展「2025台灣國際五金工具博覽會×五金工業展」登場,為工商業界開拓國內外市場商機。

賴正鎰表示,他早期在台中市商業會理事長任內,帶頭爭取水湳機場遷建到清泉崗機場,之後台中市政府積極開發水湳經貿園區,這些年來,中部產業鏈升級與交通建設完善,台中市不僅成為中台灣經濟核心,更逐漸成為全國企業總部與新創產業的重要基地。

近年來,受惠於近年知識型、科技型與專業服務業成長顯著,而隨著中部製造業升級與企業回流趨勢明確,台中市公司設立登記家數快速增加,快速形成「企業總部經濟群聚效應」。

像是志聖工業(2467)斥資逾18億元購入水湳經貿園區土地、規劃興建營運與研發總部;友威科技(3580)則在大雅購地自建企業總部與研發中心,為市府掛牌首座購地自建總部案。


另如鴻勁精密、鴻海(2317)供應鏈體系廠商也陸續布局新廠與研發據點,加上中國醫藥大學創新大樓進駐水湳經貿園區,中興大學也在中科設立育成中心,東海大學、逢甲大學與中科產業的產學研發合作,都會帶動區域產業動能。


根據統計,台灣高鐵台中站去年(2024)進出站旅客超過2,600萬人次、運量僅次於台北站,為全台第二大站,高鐵生活圈縮短交通與運輸時間成本,烏日高鐵特區逐步成為新興企業總部與商辦聚落,人流、車流匯集金流,經濟動能更上一層。


隨著商場、飯店與商辦大增,烏日高鐵特區已從交通節點升級為「商務引擎」,烏日高鐵站全國運量名列前茅,加上全台最大百貨購物中心「D-ONE第一大天地」啟動開發,高鐵特區發展潛力龐大。


立法院副院長江啟臣關切高鐵台中站特區整體路網規劃與未來發展需求,多次召集交通部相關單位與台中市議會、台中市政府,考察高鐵台中站,盼中央與地方加速整合規劃聯外交通,拓寬74線匝道及增闢匝道;立委何欣純日前也要求交通部「整體系統性規劃」為原則,提前布局未來10至20年交通需求,避免日後交通壅塞。

賴正鎰表示,隨著中部精密機械、AI科技、新創產業鏈持續進駐,烏日高鐵特區吸引更多企業總部與商務據點進駐,形成「一站一城」的經濟聚落,隨著區域建設與人口導入,更具備發展企業總部群聚效應的條件,商辦與周邊住宅市場可望迎來新一波價值,成為繼七期、水湳之後,台中最具潛力的黃金商圈與企業總部核心。

看好台中商辦需求,聯聚、國泰(2882)、櫻花(9911)、興富發(2542)、富華創新(總太(3056))、豐邑、皇翔(2545)等本地與外來建商,紛紛插旗七期、水湳經貿以及高鐵特區,從高端豪宅型商辦到親民價位的小坪數產品一應俱全,滿足不同企業的需求。

他觀察,企業選擇落腳台中的主因在於「成本效益與營運效率兼具」:相較雙北,台中擁有更高的租金性價比與完善的生活機能,同時可串聯中科、竹科及南科產業供應鏈,成為企業區域營運中心的新據點。


隨著AI產業與半導體供應鏈南移,企業「總部中化」與「多核心佈局」趨勢日益明顯,台中將是未來五年最具潛力的商辦投資城市之一。

烏日高鐵特區建案林立。鄉林不動產研究室提供
烏日高鐵特區建案林立。鄉林不動產研究室提供
七期是台中商辦一級重鎮。鄉林不動產研究室提供
七期是台中商辦一級重鎮。鄉林不動產研究室提供
六都最近一年公司登記家數比較表。資料來源:鄉林不動產研究室
六都最近一年公司登記家數比較表。資料來源:鄉林不動產研究室
烏日高鐵特區成新商辦聚落 賴正鎰:與水湳與七期形成「三核驅動」

聯合報 記者黃寅/台中即時報導
商總榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰今天說,隨著烏日高鐵特區發展逐漸成熟、產業南移趨勢確立,這些年來帶入龐大企業總部經濟效應,吸引建商積極搶攻商辦市場,台中商辦市場在未來5年將迎來結構性成長,烏日高鐵特區有望成為台中第3座企業總部核心,與水湳與七期形成「三核驅動」的新商辦格局。


鄉林不動產研究室指出,根據經濟部工商登記資料統計,截至今年8月底止全台公司登記家數達80萬家,其中,台中市就多達12萬家,且較去年同期增加3千5百家,年增率2.9%,等於平均每天都有近10家新公司成立。


台中市坐擁全台核心地利,吸納人口紅利及鄰近苗彰投等縣市龐大消費實力,同時也是台灣製造業重鎮,展現強勁創業動能與企業設立熱度。市府自地自建的台中國際會展中心日前試營運,首展「2025台灣國際五金工具博覽會×五金工業展」登場,為工商業界開拓國內外市場商機。


賴正鎰指出,受惠於近年知識型、科技型與專業服務業成長顯著,而隨著中部製造業升級與企業回流趨勢明確,台中市公司設立登記家數快速增加,快速形成「企業總部經濟群聚效應」。


他說,像是志聖工業斥資逾18億元購下水湳經貿園區土地、規畫興建營運與研發總部;友威科技則在大雅購地自建企業總部與研發中心,為市府掛牌首座購地自建總部案。另如鴻勁精密、鴻海供應鏈體系廠商也陸續布局新廠與研發據點等。


另據統計,台灣高鐵台中站去年進出站旅客超過2千6百萬人次、運量僅次於台北站,為全台第二大站,高鐵生活圈縮短交通與運輸時間成本,烏日高鐵特區逐步成為新興企業總部與商辦聚落,形成「一站一城」的經濟聚落,商辦與周邊住宅市場可望迎來新一波價值,成為繼七期、水湳之後,台中最具潛力的黃金商圈與企業總部核心。
北屯房市的弱點主要包含:重劃區的道路規劃不足導致交通壅塞,特別是機捷特區;高密度住宅區」可能導致視野不佳、隱密性較低;高房價可能對首購族造成壓力,尤其是在中高坪數產品的推案區;部分區域可能會有捷運噪音問題,以及近期市場成交量因新案交屋潮退潮而下滑等問題.
那以後不需要再提北台中要再設高鐵站了
沒肉
接駁弄好比較重要 高鐵不是捷運也不是台鐵 不需要那麼多站
Backpacker_TW
本來就不可能 高鐵只能在末端延伸增站 沒辦法中間增站 完全是技術上不可能
35年資深土地公發話! 未來10年台中將向南發展
BuzzDope 編輯團隊BUZZDOPE 編輯團隊2025-03-13財經


▲有台中土地公之稱的精英開發董事長洪乙彥表示,台中未來10年發展將往南台中前進。(圖/記者陳筱惠攝)

記者陳筱惠/台中報導

有著台中土地公之稱的精英開發董事長洪乙彥表示,自第一大的台中高鐵娛樂購物城「D-ONE第一大天地」去年6月底動工的那一刻,台中未來10年發展就往南台中前進。

精英開發董事長洪乙彥在台中是一個都市級傳說人物,台中市建築經營協會理事長楊志鵬說:「洪乙彥深耕土地開發逾35年,近年關注台中危老重建市場,光是他經手的土地整合個案,就佔台中市逾5成,而且台中市超過7成建商,不論大小都與精英有過土地交易合作。」可以說是只有他不認識的建商,沒有建商不認識他。

這位在不動產業有著舉足輕重地位的人物,在建經協會大師講座中,分享大台中的發展趨勢,洪乙彥直言:「一個城市的發展方向取決於3件事:交通建設、政府與民間的投資建設及強大的腹地開發,這3項要素會造成商圈的消長,同時決定了土地開發與危老重建的可行性。」



▲甚少與媒體見面的洪乙彥(右3)台中市有超過7成建商曾與他交易過土地。(圖/記者陳筱惠攝)

以台中來說,過去10年不論是交通建設、政府與民間的投資建設及強大的腹地開發,都落在北台中,細數現在台中市的新興重劃區,如單元1、2、3、4、5、8、12、13、14的自辦重劃區,約755公頃,以及2處公辦重劃13期及14期合計約633公頃。



▲南台中包括烏日高鐵特區、高鐵門戶區、南區、南屯區的單元4、單元5等南台中地區,佔比龐大。(圖/記者陳筱惠攝)

洪乙彥說:「這些重劃區共1388公頃,在現在及未來1至3年內,或是5年內將接連釋出,都會讓台中市更國際化,吸引更多的外來族群來此居住生活,其中南台中包括烏日高鐵特區、高鐵門戶區、南區、南屯區的單元4、單元5等南台中地區,佔比龐大,未來10年將崛起、開發潛力無限。」


標題:35年資深土地公發話! 未來10年台中將向南發展
juh4277 wrote:
烏日高鐵特區文小四用...(恕刪)

特區第二所國小「旭日國小」興建案,第一期工程校舍10月30日核發建照,接下來是營造廠商招標,明年可動工。希望第二期工程操場部分能併同開闢地下停車場,讓附近民眾多一個停車空間…



有一位可憐的口袋淺淺膽識小小的投資客

一生只投資了一次 沒想到竟賺了30萬

對他而言這可是人生最大的收穫阿

沒想到賣掉以後短短一年內房價竟然漲了數百萬

恨阿 怒阿

突然靈光一現 我要效法愚公移山 用罵的 把房價罵下來

縱然是眾人皆醒我獨醉...................

總有一天我要把烏日高鐵的房買回來
別問我是誰
租屋族接下來即將荷包失血被漲租金
B
J
4
這次對申請租補的將會更麻煩更嚴格
還在領租補的舊戶快動起來不要再懶
明年元旦起新申請租補的新戶也一樣
世上沒有醜女人
只有懶女人
不管你是房東還是租客
對自己的權益不可再懶

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