肥仔貓 wrote:這些人因為老胡落選,...(恕刪) 應該沒有這麼嚴重才是呀………不分藍綠 選賢與能我相信 只要是愛臺中這塊土地的每個人 都會希望這兒能愈來愈好當然 對新上任的新市長就抱持著更大的期望這樣…
所以前面發了一篇被檢舉刪除 (莫名奇妙) 的文章就說有時是人民素質與宣傳教育的問題,民眾感受不到執政者有做事 (很多是不知道有資源或管道可以使用,像這幾天才注意到台中也有1999可以打了),然後執政者覺得政績無用...getz9825 wrote:推一下!確實早就有了...(恕刪)
台中人跟北部人不一樣,說是溫和嗎? 有時候對公眾事務很冷漠反映在市政上,就是很冷漠,幹在心中,但不出力不出聲。然後忍了數年之後,選舉去投個賭爛票。然後故事繼續循環下去選前有個新聞說,重劃很多樹死掉,罵罵罵然後,南屯一個長期在護樹的江姓市議員候選人,還是落選罵是在罵關心的? 還是在罵對手幫自己人護航?odo08 wrote:所以前面發了一篇被檢舉刪除 (莫名奇妙) 的文章就說有時是人民素質與宣傳教育的問題,民眾感受不到執政者有做事 (很多是不知道有資源或管道可以使用,像這幾天才注意到台中也有1999可以打了),然後執政者覺得政績無用.....(恕刪)
肥仔貓 wrote:這些人因為老胡落選,...(恕刪) 做不好換掉當然是很正常的,不過觀看台中市目前應該沒有其他人選可以換了其他政黨在台中沒有耕耘之外,國民黨也沒有培植新的接棒人選林佳龍做的好就是台中市民之福,做不好而繼續連任的機會不能說沒有不過我本身當然先持正面態度,既然選上了就希望現任市長能後好好的經營
prestonchen wrote:哪矛盾?難道您認為健...(恕刪) 矛盾的點就是 有車可以到 就不會有遊客用走的還健行 中橫縱走連發嗎?另外 台灣公路網這麼密 你說禁止就禁止大雪山 跟谷關那邊的居民沒有居住的權力嗎?公路規模縮小 纜車觀光取代公路觀光這樣對環境影響跟負荷才會比較少重點還是一個 地質要OK當初提出來 說要用最少的纜柱達成建置我覺得設計的人是有思考過的 但是還是要評估地質跟環境第一
lball wrote:我只想到橘線LRT就...(恕刪) 副市長更慘...唉~~好歹也選個長年住在台中的人當副手,003一句台中不需要mrt的政策一出口,看到心都寒了,老胡努力讓藍線mrt成真,003直接否定藍線mrt希望,天佑台中
問 :台中捷運綠線能爬上 台中新社????台中捷運綠線報價 高架橋一公里台幣20億對一年預算1200億台中市府九牛一毛。台中捷運綠線爬上新社輕而易舉,別宅再房間 有時間看外面世界。1.台中大肚山 300公尺高度台中烏日台灣高鐵不就一直爬 一直爬 一直爬 爬到 台中清泉崗機場別讓台灣高鐵不開心2.台中清泉崗機場在大肚山上面台中潭子火車站<==>清泉崗機場火車站<==>中科台積電12吋廠附近台中潭子火車站台鐵火車不就一直爬 一直爬 一直爬 爬到 台中清泉崗機場別讓台鐵火車不開心