一條捷運蓋了10幾年....真正紓解交通運量最大的藍線還不知道在哪裡???再10幾年吧...台中人真的幸福??!!

msee31 wrote:
海線更可憐了!綠線真的跟海線幾乎扯不上一絲絲甘連


海線高化架之後,班次可以比目前多很多。
seven ok wrote:
海線高化架之後,班次...(恕刪)

班次多寡得看台鐵調度,不過中央出錢,倒也不算吃虧,當初山手線預計是台中出錢蓋,調度一樣台鐵做主,才真冤大頭
seven ok wrote:
海線高化架之後,班次(恕刪)


北段大甲到后里不蓋的話,一樣是沒太大效益,大甲溪以北還是只能依靠高速公路進市區。
綠線過關
期待藍線

ockquote>modav24 wrote:
https://ud...(恕刪)
seven ok wrote:
海線高化架之後,班次(恕刪)

鐵路海線高化架對南來北往旅客當然助益,對當地縫合城鄉差距也是好事,居民更是安全,便利
但,藍線都談了幾十年了!鐵路高架是在作夢嗎?
剛看到說11月試營運
台中房價被這條線炒成這樣
就最好不要讓人失望到時沒幾隻小貓坐就....
codybank2 wrote:
剛看到說11月試營運(恕刪)


這是一定會遇見的,公車還是免費坐當然就沒人願意花錢搭捷運,尤其是老人家一元都要省,寧願花時間等公車。
到時公車捷運應該會一起調整
未來應該沒有免費的公車可以坐
使用者付費

blockquote>bobbyhsu wrote:
這是一定會遇見的,公...(恕刪)
modav24 wrote:
到時公車捷運應該會一(恕刪)


明年只要不是台中市民都要付費了,政策會慢慢的改,有一天一定會全面收費。
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