gundam241 wrote:所以你覺得進出站刷...(恕刪) 現在brt就是OOO想要擺爛..如果林佳龍就算不做自己的政績把目前進行中的建設一項一項改進蓋好大家對他的支持度會提高但是現在卻是一項一項停建停建之後卻沒有任何的建設台灣塔停了換來二百萬的鳥居我想~這應該是世界上首見
hch2006 wrote:我都不知坐過多少次...(恕刪) 是啊。既然覺得門那麼難刷還要整合公車專用道。然後再多一道車上刷卡程序然後人多的時候從車上塞到出站嗎。邏輯到底在哪裡啊龍哥最好等21號體檢方案出爐的時候。 提出一個讓大多數人都能接受的方案若真的降級公車專用道只能說
hch2006 wrote:你講的情形是現在就...(恕刪) 卡在站外的影響很小,因為用到的幾乎都是等車的時間。卡在車裡的話耽誤的是車子能再度往前開的時間。一樣都要卡住的話,卡在車站可以大幅節省車內和後面要搭車的人的時間,差異很大!
今天使用手機,無意間發現本文已經分享1125次數據多到不可思議,感謝大家本文有使用極限,但與一般民眾交代BRT已綽綽有餘更深入的研究以及非交通面的思考,還得另尋高明筆者淺嚐而止,就像飛機略過雲端輕描淡寫而已