台中BRT終於可以復活了~~

wearetheworld888 wrote:
以前我很排斥BRT車...(恕刪)


相信我,一開始就該建MRT,而不是BRT
八月二十 wrote:
相信我,一開始就該建MRT...(恕刪)


八月大哥:
如果有捷運當然最棒,但現在已經建設BRT了,用起來也蠻不錯的!也只能先這樣
盧秀燕說話了,沒有要復活。
K
ch121115 worte:
這不是BRT佔用車道的問題,而是當車子要切換到慢車道的時後,真的滿危險的


這干BRT什麼事,一般大型道路,要右轉前也是要先從快車道切到慢車道~~

切換道路本來就該小心注意,干BRT何事~~ 
0瑩月0 wrote:
這干BRT什麼事,一...(恕刪)


我們當然知道右轉要先切換至慢車道,我可沒說直接右轉,麻煩你看清楚。
再者,你有開車至台灣大道過嗎?
以前開車只要注意慢車道的車後就可切入慢車道。
BRT開通後,要先注意BRT的車子,等切到BRT車道後,還要再注意慢車道的車子才能切換至慢車道。
你敢說這樣不會增加事故的發生率?
你該罵的是不管BRT或公車專用道就是不該設在外線道啦。
還有你說海線居民去市區都改搭BRT?你睜眼說瞎話?
BRT只到靜宜,你倒說說大甲,大安,清水,梧棲,龍井,大肚這些海線居民到市區會特地跑到沙鹿去搭BRT嗎?
ch121115 wrote:
我們當然知道右轉要先...(恕刪)

ch121115 worte:
以前開車只要注意慢車道的車後就可切入慢車道。
BRT開通後,要先注意BRT的車子,等切到BRT車道後


BRT專用道公車是一長串連續的嗎?? 不好切?

那麼大一台車你都不會看,開車技術真的有待加強~~
0瑩月0 wrote:
ch121115 w...(恕刪)


看你回答就知道你沒開車上台灣大道過。
公車如果可以全部走所謂的BRT,那台灣大道塞車應該就可以好一些些,而不是現在只有部分的公車可以走
老實說BRT車道造成我們開車的人很不方便,尤其是當我們要從中間的車道要切換到最外側的慢車道(機車道)那邊時,不僅要注意BRT車道有沒有車,還要看慢車道有沒有空檔可以切進去,切換的時候得注意車速、來車,還得小心視線死角,開車的人都知道駕駛視線死角。
所以只能說當初設計BRT的時候肯定沒有考量到這些
0瑩月0 wrote:
BRT專用道公車是一...(恕刪)

重點在於慢車道是塞一整串的,如果沒有好心人要讓你,你會整個卡在BRT路線上切不出去
房價糕點,蒸的丸子
柴可夫大公雞 worte:
重點在於慢車道是塞一整串的,如果沒有好心人要讓你,你會整個卡在BRT路線上切不出去


怎麼會卡在BRT在路線上? BRT和慢車道間有分隔島,你先停在分隔島那,等沒車再切
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 19)

今日熱門文章 網友點擊推薦!