個人積分：598分
文章編號：83871967
個人積分：598分
文章編號：83905793
個人積分：8014分
文章編號：83906989
個人積分：8005分
文章編號：83907112
〔記者蘇金鳳／台中報導〕
對於中二選區立委補選民進黨候選人林靜儀競選總部主委林佳龍今天指中捷藍線坪頂站是他身為台中市長時規劃，國民黨文傳會副主委鄭照新立即在臉書PO文批公然說謊，指林佳龍任內捷運藍線規劃圖既沒有「坪頂」站，也沒有「正英」站 ，連中捷藍線自己任內規劃有甚麼站都搞不清楚。
對此，林佳龍辦公室表示，過去林佳龍在擔任台中市長任內，捷運藍線可行性報告中，從東海別墅到弘光科大之間有4公里，原先就有預留站，預計可服務坪頂、都會公園站區約24000人，盧市府變更站位的程序及內容上皆具爭議，才會引發大肚、龍井區2萬多名坪頂站附近居民不滿。
林佳龍辦公室指出，包括B4及B5在沙鹿火車站附近也更改路線，已經影響捷運藍線及台鐵沙鹿站的共站轉乘。林辦也強調，不論站點在哪、由誰來爭取，捷運所到之處都應該為服務台中市民，也應該經過審慎程序及相關評估，不該成為任何民代、政治人物自身利益的算計。
鄭照新指林佳龍在今天上午記者會說「任內規劃坪頂站」根本公然說謊，林佳龍任內捷運藍線規劃圖裡面既沒有「坪頂」站也沒有「正英」站 ，當時任內送審的規劃也沒有。
鄭照新表示，反而是當地藍綠議員在林佳龍卸任後共同爭取坪頂和正英，顏莉敏兩站都有爭取紀錄，林佳龍任內根本沒有規劃坪頂站，到底有沒有當過台中市長啊？！
個人積分：8005分
文章編號：83907167
個人積分：573分
文章編號：83908777
拐來拐去的路線就是林前市長的路線
是把捷運當成模擬城市在蓋的樣子
從那麼多的房子的地下穿過去，徵收的速度會比現在快?
這邏輯？
以下這張比較明顯
盧版的就是截彎取直
離沙鹿車站也不過短短的4，500公尺
做個高架天橋連接都比你在那邊拐來拐去還要徵收一堆民宅便宜
這種人當交通部長，難怪重大事故一直都不會改善
如果海線還一直因政治因素一直吵
乾脆蓋到東海就好
延伸改往太平先延伸
等海線吵完再去蓋
從地下挖隧道不用徵收民宅，你沒聽過潛盾工法嗎？https://www.youtube.com/watch?v=n6Y9vOPH7jY
你應該知道台中是卵礫石地質吧?如果潛盾工法沒疑慮，林佳龍就直接走直線到沙鹿火車站了，根本不需要拐2個彎，減少穿越民宅了
個人積分：0分
文章編號：83911569
環狀線就是，只是被取消了
個人積分：33分
文章編號：83912218
不只有outlet,還有台中港旅客服務中心!奇怪的是居然放棄來個大轉彎
