while9090 wrote:
你好
據我所知
沒有...(恕刪)
台中捷運綠線停擺不做了？市府澄清管線遷移完成先復原
2012年9月8日 17:45
分享
記者李梅金／台中報導
外傳臺中市烏日文心捷運系統停擺不做了?臺中市政府交通局澄清指出，原本的管線遷移工程完成後，路面恢復原狀，所以外界誤以為捷運不做了，其實相關工作持續進行中。對於部分議員擔心捷運的六站七處場站共構設計未來可能成為蚊子館，局長林良泰強調不用擔心，場站共構設計一定會以車站與土地開發的最大效益為目標。
臺中市議會今(七)日召開程序委員會，討論第一屆第十次臨時會議事日程，排定審查市府的十一億二千多萬元追加預算；市議員張廖萬堅議員在會中提出，市府追加預算中的臺中大眾捷運系統六站七處場站共構設計費用一億七千萬元，如果還是由「臺北市政府捷運工程局」設計，讓他有點擔心。
張廖萬堅議員說，捷運第一項管線遷移工程五億元，去年就發生包商倒閉事件，當時他問負責的「台北捷運局」會不會影響進度，北捷局說不會，但管線遷移工程原本預訂今年五月完成，卻要拖到今年十一月才完成。最近文心路面都鋪平而且沒有在施工，很多民眾傳說捷運不做了，因此他質疑北捷局的效率與能力，進一步擔心如果六站七處場站共構還是北捷局來做，未來可能會失敗。
他指出，臺中跟臺北的捷運大不同，如果北捷局以設計臺北捷運的想法來設計臺中捷運的場站共構，臺中的捷運只有這一條，並未形成網路，到時候沒有人潮，這六站七處場站共構設計成商場，可能成為蚊子館，到時候地主會欲哭無淚。
交通局長林良泰則強調，臺中捷運系統繼續在做，並沒有不做，現在文心路面鋪平是遷移管線的工程完成之後必做的程序；雖然管線工程到今年十一月底才全部完成，但不會影響捷運在一百零四年底試營運的目標。
至於場站共構問題，林局長說不用擔心，場站共構由北捷局設計，但有關車站及土地開發，交通局一定會將地主意願及需求轉知北捷局，並與北捷局共同研擬出車站及土地開發的最大效益。
