台中捷運部份未動工路線,未來不會有了

Aresryo wrote:
台中捷運從頭到尾也只...(恕刪)


非也!
請參閱:http://tcrt.taichung.gov.tw/content/index.aspx?Parser=1,5,71
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E6%8D%B7%E9%81%8B
不要以訛傳訛好不好!!??

出處呢?證據呢?
您放這個假消息的意圖是?

台中捷運一直都有在蓋!!
中央核定的工程不是說不蓋就不蓋的
土建標跟機電標都已經發包出去了!!
經費當然不會有問題......
維基百科-台中捷運綠線

CJ920標(松竹路到大業路)井基工程



CJ930標(大業路到高鐵台中站)工程告示牌 位於建國路與環中路口


今年九月就會開始24小時施工......
到時候就會看到一根根柱子在文心路立起來了!
也希望不要再有人說台中捷運不蓋了
看到自己的家鄉愈來愈進步不是很好嗎

覺得開版大大有點兒像先前開版狂“帝釋浩天”“大房東”“逢甲大房東”,
從上個月7/31註冊後 ,短短一星期已經開了好幾個主題 ,只是沒那麼天馬行空就是了!
一個從台北享受過捷運便利的我
下來台中定居...
到目前只覺得台中就天氣好...酒店妹好...
也許有人會說我還不夠深入了解投入之類都沒關係...
台中的建設真的是五都裡面最慢的一個縣市...
永遠只會說"中港路是台中人的驕傲"
什麼東西..感覺是另一個天龍國的翻版...自我感覺良好
台中合併後..廣大的週邊資源為什麼不去開發整合
讓大家坐高鐵到台中...
能趕快有捷運去後花園(新社-活動還不夠多)坐攬車...
能趕快有捷運可以坐到市區-草悟道散步
能趕快有捷運可以坐到台中港吃海鮮..或高美濕地
台中還有什麼...大甲,豐原廟東,東勢,自行車道,大里,太平...
樓上有人提到各縣市負債...
我只能說...這只是分配不均下的一個數字而已
光一個台中...我看到的大部份資源也都集中在市區,那其它地方呢...
如果真有人說我沒了解台中...
那我才想回問您...您有去了解台南,高雄嗎...


desings wrote:
新聞說:沒錢了想在台...(恕刪)

要不要說 要在地球買房定居 等下輩子吧!

新聞說 新聞說??
還真是新聞看多了??醒醒吧!

如果真的這麼暸解台中 就請提出數據資料來!

要打嘴砲 扯爛 我也會!!
歡喜做、甘願受,各人造業各人擔~~!!
版大的意思,應該是:
除了現在動工的文心段之外,其他顏色的路線,應該是不可能了

而我個人認為,至少幾年內是不可能再蓋其他路線了
因為都已經朝向BRT來規劃了
有更多條BRT的路網囉!因為經費需求少很多~~

像即可動工的台中港路BRT,也就是之前規劃藍線的MRT
已經有BRT,還有可能蓋MRT嗎?
會被罵死吧!
(至少好多好多好多年內不可能,除非坐車的人已經滿到必須要MRT才能負荷)
搞不懂?
捷運就是MRT?
BRT不是捷運?
愛BMW的帥 wrote:
搞不懂?捷運就...(恕刪)
捷運是廣泛的說法,便捷的運輸系統有MRT、LRT、BRT等。目前台鐵在各都會區的建設就是要朝向捷運化,所以TRA以後在台灣也可以視為捷運的一種。台中目前的做法是在MRT送審期間,先推BRT培養運量。可以看到的是藍線BRT在台中車站-東海大學這個路段,很快就會超過BRT的負荷。這時候藍線MRT大概也已經進入環評階段,解決交通瓶頸減少二氧化碳排放,就變成通過環評的利器了!

鳥居堂三郎 wrote:
我想台南在三十年之內...(恕刪)


新北應該還會繼續蓋吧...

桃園大概就機場那條吧

新竹的話更難了,基本上新竹政府還蠻窮的

北中南應該都要發展才好,不然台北熱成這樣 ==
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