74快速道路德芳南路下匝道!!

jovi368

133分

11樓

jovi368

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文章編號：47053775

因為目前還沒有全線通車，我覺得目前崇德交流道是最塞的交流道了，
只能先提早在潭子先下了或是就直接走平面道路，
在上面塞的時間絕對比你走平面道路的時間長。

leentgle

234分

12樓

leentgle

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文章編號：47066749

jovi368 wrote:
因為目前還沒有全線通...(恕刪)

年底全線通車之後，就變成要在崇德路先下，再右轉崇德路從豐原交流道北上。因為以後中清這個地方絕對是個大瓶頸!

Shincyan

0分

13樓

Shincyan

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文章編號：47070903

真的，每次上下班時間都會塞到快吐，不只德芳南路...最常走的太原也是...

至於崇德閘道...不敢走了，連我從豐原回台中，也不太走崇德路，每到洲際棒球場就是塞塞塞...

先前看12期房子...一直說74多好...我心裡想...上下班時間塞成這樣...還拿來當議題炒

有好處啦，每次要走74的時候，都會思考怎麼轉怎麼接不會塞，讓我頭腦可以思考，還真謝謝政府。

chjm

9分

14樓

chjm

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文章編號：47075834

兩三年內 74號沿線各新建案陸續完工交屋那時就更熱鬧了

蘑菇俠

11分

15樓

蘑菇俠

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文章編號：47076494

74快速道路德芳南路南下上匝道前平面道路超塞，建議應將元堤路一段綠燈秒數拉長，以免元堤路一段平面道路回堵到六順路，因為大里太平居民南下上匝道都要從德芳南路這上匝道，這裡交通亂象叢生。

albert911

4分

16樓

albert911

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文章編號：47079145

應該在六順路新增匝道，再延河邊開一條路(紅線)接到大智路和忠明南路，要去北大里和南區也更方便，也可分散車流。

jovi368

133分

17樓

jovi368

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文章編號：47094159

唯一能解決的方法就是74號中清段未來能夠銜接國道一號，
就像東74號往南接霧峰交流道的方式。
可是我想應該是不太可能實現。

leentgle wrote:
年底全線通車之後，就...(恕刪)

bobobi

23分

18樓

bobobi

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文章編號：47106745

其實台74中彰高架連接國道一號早就是熱門議題，
因為這是一個現在不做，明天一定後悔的工程，
所以期待早日動工，方可紓解龐大車流。
但另一隱憂是，目前假日的國一中港至中清段擁塞已是常態，
若中彰再建一高架匝道匯入國一，不知是否會雪上加霜？

From台中市政府網站
台74中彰快連接國道一號施工計畫路線

大大C

91分

19樓

大大C

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文章編號：47107913

我覺得很多號誌規劃的邏輯該調整了

台中市太多路口都有左轉燈，看似方便，但其實是浪費所有人的時間來等他們

應該要大幅減少可左轉路口的數量，再利用迴轉道來完成左轉

匝道或許可在大路口之後(而不是傳統的之前)，再利用次要道路左右轉 (一次不方便，造就後續的大方便)

aart6776

117分

20樓

aart6776

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文章編號：47122314

真的不知是哪個笨蛋"設計"的~或是哪個腦殘的"官"阿~硬是關說要在他所屬的選民地區開匝道~
樂業路匝道不也一樣~下交流道~直接接重要的平面道路路口~是直接接喔~連一點緩衝的路都沒
有~所以~一到下班時間一定塞~都塞到高速道上了~唉~沒救了~都蓋好了~
中彰不是也一樣~在彰草路(不知有沒講錯)下交流道~塞阿~後來~不是打掉重做~真是錢太多
是不是~這種的早該想到的~連我這麼笨都想的到~那些"設計"的~真的都想不到嗎??????