chialing1210 wrote:
怎麼說我婚前也在烏日...(恕刪)


您也不用太在意那個只耍嘴砲的人啦!
只有他家不酸不摳,其他的從不帶什麼好話的
習慣就好! 習慣就好
永豐餘的廢氣惡臭
其實近年來,我還沒有聞到過。(平均一個月會從中山路上交流道三、四次)
如果是三、四年前!真的,味道重到受不了。
我想,永豐餘的問題應該已經不是問題了。
新高鐵段101及108地號開發案出來了,後續還有三塊地...




eafan1030 wrote:
新高鐵段101及10...(恕刪)


自http://www.hsr.gov.tw/homepage.nsf/825ef54697127cdd48256913003469e5/53e5d80b112a2d2748257d9e000c7113!OpenDocument 截取

創新升級之跨境電子商務產業園區即將進駐高鐵台中車站地區

為推動台中車站地區之開發,高鐵局於103年8月1日公告新高鐵段101地號及108地號第二種產業專用區開發經營案之招商,以設定地上權方式引進投資人開發經營,經高鐵局於103年11月24日召開綜合評審會議,由「國泰人壽保險股份有限公司」結合永聯物流開發取得最優申請人資格,「統一速達股份有限公司」為次優申請人。

在全球產業結構變遷,電子商務快速發展以及物流服務興盛發展下,區域供應鏈物流潛在市場更受到國際之重視,物流運籌的競爭策略已經成為國家經濟發展策略中的重要一環,「國際物流服務業」亦被行政院列為十大重點服務業,以強化在臺企業之全球運籌能力。由於高速鐵路台中車站位於台灣西部走廊中心點,至西部地區各大城市陸路運輸時間縮短至1小時之內,並擁有台灣重要國際空港及海港,具有4小時內連接亞洲主要城市之交通優勢,本招商案區位所挾交通運輸之優勢備受物流業者關注。
本次招商案之合格申請人所提出規劃內容均屬於「國際物流服務業」,其中「國泰人壽保險股份有限公司」所提之投資金額逾31億元,計畫內容包括電子商務物流中心、觀光工廠複合商業服務、前店後廠樣品展示、會議教育中心、金融後勤中心等,建築設計則以提升物流建築意象、創造建築地標為設計目標,全案預計可於民國106年完成興建,未來也將配合土地使用分區管制法令開放,爭取商業複合發展的機會。本案開發完成後亦可藉由海、陸、空、鐵聯運,以點、線、面擴大投資帶動高鐵台中烏日站區全面發展,進而提升高鐵運量。
如今,林佳龍當選了,那他的政見三富都心裡面有烏日高鐵特區,這樣這一區會有支撐了吧???

代銷說3月交屋,不知道能順利交屋嗎???

不知道還有誰買這個建案呢?到時候可以一起點交驗屋唷!!!


PS:新光段的房價開始下修了!!!已經出現一成的修正囉~
新光段哪有下修阿
明明就還撐著

哪下修啊??

不要亂放砲好嗎?

高鐵特區才下修了哩

majusty66666 wrote:
不要亂放砲好嗎?

高鐵特區才下修了哩...(恕刪)


我也這麼絕的 烏日你才要小心吧....高鐵那邊應該是中華民過認證的炒房失敗區(全台都是吧)
北屯這邊還不錯 uniqlo都要進來崇德路了

看何時 uniqlo 要進駐烏日再來嗆聲吧...
炒房王已經下台了 很多人還活在炒房的回憶裡...

你會天天坐高鐵上下班嗎 如果答案是再說....
我是從591觀察出來的,北屯區的開價的確已經下跌一成了,畢竟還沒交屋也看不出來成交多少!但是賣方已經有鬆動是事實,
另外我買烏日高鐵附近是自住,從來沒想要炒房阿!!!

只是希望林佳龍上任後可以好好建設烏日,讓整個生活機能更完善而已罷了!!!
呵呵,一直注意房價是因為職業病啊!

在金融業工作隨時都要注意市場行情!!!

另外...為什麼三榮路中間都要用的凹凸不平,

難道不能直接鋪柏油就好了嗎?

這個跟什麼局處反應比較好呢?
那是重劃區內劃定的綠帶區,並非屬於道路用途.
現況是因為特區還在建設初期,很多大樓正在蓋,為了大車進出方便,所以暫時用鋪水泥草坪方式,
未來多數建設成型後,會轉做綠園道用途.

這項業務應該是歸建設局管轄,(景觀工程科或道路養護科),
可以請里長去反映,先暫時改鋪為柏油路,
(高鐵路與三榮路口綠帶區已經有部分鋪成柏油了)

lovesean74 wrote:
另外...為什麼三榮路中間都要用的凹凸不平,
難道不能直接鋪柏油就好了嗎?
這個跟什麼局處反應比較好呢?...(恕刪)
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