7/20 18:20 中港路二段「救護車」卡在優質化公車專用道!

萬隆是個好地方

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11樓

萬隆是個好地方

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Selma wrote:
一下子，兩個車道停了、公車卡在專用道，救護車也卡在公車後面。
真是搞笑。...(恕刪)

你說的這個現象，在任何一個都市的尖峰時間，主要路段都會發生，
救護車在這種時間不可能馬上過的去的，
有問題的地方應該是如樓上所講，要有交警協助交通，

硬要把這當成BRT專用道的優點，及公車專用道的缺點，太牽強了...

2015-07-20 23:31 #11

peterboulong

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12樓

peterboulong

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萬隆是個好地方 wrote:
硬要把這當成BRT專用道的優點，及公車專用道的缺點，太牽強了...

以前BRT時沒這問題
硬改成專用道後就有這問題

這就是種退步無誤

2015-07-20 23:36 #12

萬隆是個好地方

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13樓

萬隆是個好地方

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peterboulong wrote:
以前BRT時沒這問...(恕刪)

這樣叫退步...
干脆開一條救護車專用道，拿來這案例，不就變進步了...

進或退有在看這種極小極單一的指標的??

2015-07-20 23:43 #13

peterboulong

6分

14樓

peterboulong

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萬隆是個好地方 wrote:
這樣叫退步...干脆...(恕刪)

還有很多地方也跟著退步
慢車道塞爆行駛時間加長一條龍公車並排下客
之前已經開過很多大樓了

不用我再多說了吧？

這不過是在一堆缺點中再加一個進去而已

2015-07-20 23:45 #14

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15樓

萬隆是個好地方

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peterboulong wrote:
還有很多地方也跟著...(恕刪)

你說的問題，也有很多開車族持不同意見，
所以其他優缺點還有進或退步，其實有很多不同看法，
即然你不想多說，又何必在這邊又扯到呢，
所以
我說的是單指這次事件，樓主也只開這個事情，
把這種事硬講成BRT的優點及公車專用道的缺點，太牽強...

以你及樓主的說法，開一個某某專用道，在某單一事件，都可以變進步....

2015-07-20 23:53 #15