台中BRT終於可以復活了~~

biggio wrote:
光那十幾台被拔牌報廢在拖吊場大半年的三節式公車得花多少錢才能再上路?
別想太多了,破壞比建設還簡單,花少那十幾台的運量支援,BRT 要重返榮耀很難


你說的這個無法作為不適合恢復的理由
你說要讓那些公車再上路會很花錢
難道蓋捷運就會比較省錢?
而且brt藍線雖然被廢除改做捷運
但是還有橘線棕線紫線、金線、黃線
嫌蓋捷運浪費錢
那這些路線呢?
妳盧秀燕是要蓋捷運還BRT
總該決定一下吧

我覺得先解決呼吸的問題比較重要
我也住過台中,怎麼會空汙這麼嚴重
我真的很意外...

chaos_jan wrote:
..原則規劃就是如此,只是行控中心等軟硬體沒全接合就試營運,所以造成BRT的失敗...(恕刪)

如果你懂上次台鐵發生事故的原因.
就應該會知道...原則的東西..不一定是原則.
( 不然你以為為什麼沒接合就試營運? )
林沒用好BRT絕對是一大敗筆!每天走台灣大道的台中人一定很有感

選他上來是要解決問題,結果就放著擺爛四年
放心一定很多人搭的,因為又會搞一個免費搭車..........

衝高使用率然後又是漂亮的政績了........背後其實就是

全巿民買單給少部份搭BRT的人免費搭車。
覺得台中藍線捷運一定要蓋起來, 但這過程肯定是慢的, 且過程中,交通問題肯定也會造成市民反感, 希望盧能堅持阿
因為BRT台灣大道機車道縮短,造成機車只能跟在汽車後面。
光這點我就不支持BRT。
一個為了搞政績臨時上陣毫無完整規劃的公共工程,
然後搞到落選的最佳範例,
就不要再復活了~~~
你一定沒看新聞
來源

盧秀燕:林佳龍賠錢才能恢復BRT

國民黨台中市長參選人盧秀燕今開記者會,被問到若當選市長是否恢復BR,盧秀燕說,「台中BRT回不去了」除非林佳龍先動用他個人的家產,賠償BRT並善後、恢復費用。她說BRT是否恢復應交給專業評估

BRT這種四不像的東西
還要與人、車爭道
除非弄個特別的地方讓他住
例如:走橋上

台灣真得每個地方都需要要捷運嗎
花錢、時間要很久才弄好、又有一堆工安問題

為何不能像廈門一樣
用個BRT專用車道
走市區的時候
做個專用橋給他們開
而且也比較省錢與省時
橋得下方一樣可以讓給車…
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 19)

今日熱門文章 網友點擊推薦!