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記者陳筱惠／台中報導
中彰地區近年規模最大交通建設之一的「大肚和美跨橋」工程進入完工倒數，預計今年正式通車。補齊中彰之間長期仰賴既有橋梁與市區道路繞行的交通缺口，也牽動著中彰交界房市的價格結構。
台中市建設局表示，大肚和美跨橋的橋梁主體已逐步成形，工程進度已達超過82%，力拚2026下半年完工通車。
過去大肚與和美雖僅一溪之隔，居民往返卻需繞行台17線中彰大橋或台1線大肚橋，行程超過10公里，尖峰時段往往耗時30分鐘以上。跨橋完工後，兩地行車時間可望大幅縮短，屆時通勤最快約2~3分鐘，交通效率提升近10倍。
隨著大肚和美跨橋完工在即，新建案房價逐漸趨近台中，中彰之間的生活圈邊界，正因此出現鬆動，這樣的改變，已開始反映在實際成交上。
根據實價登錄統計，近2年和美鎮成交均價由30.71萬元，上升至35.65萬元，2年增幅達16%。
預售案部分，「格誠竹暘」2025年共揭露20筆成交，均價每坪30.11萬元，為和美鎮交易量最高的指標個案。而「巨匠繽儷」每坪50.73萬元，站穩區域高點。其他個案成交單價，多落在3字頭區間。
住商不動產和美彰美加盟店柯明樺表示：「近期彰化縣市場呈現『量縮價穩』，預售與新案成交仍有表現，因交通便利、momo中區物流中心進駐等建設利多，已逐步吸引自住族與換屋客群布局。」短期市場可能仍偏向保守觀望，但具備生活機能與就業機會區域，具有相對競爭力。
在地代銷業者陳浩維分析：「和美鎮本身就是北彰化人口密度最高的行政區之一，長期以來因生活機能成熟、就業與通勤彈性高，一直是彰化人首選購屋區域。在學區、商圈與產業聚落完整支撐下，區域房市抗波動能力相對強。」
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連結台中與彰化的重要跨域橋樑建設正式命名為「大肚和美橋」！台中市政府指出，該橋由台中市與彰化縣攜手推動，投入總經費約32億元，橋名取自大肚與和美兩地地名，象徵跨縣市合作共生共榮。在台中市建設團隊克服烏溪水流與潮差挑戰並全力推進下，目前工程進度已來到9成，其中位於烏溪河域中，臨水環境最深、施工難度最高的橋墩也已完成，並持續進行橋梁板懸臂節塊推進作業，朝今年底通車目標穩健邁進。未來大肚與和美通勤時間將由原本約30分鐘大幅縮短至約3分鐘，交通效率提升近10倍，打通區域路網關鍵節點，為地方居民與產業發展挹注新動能。
建設局長陳大田表示，市長盧秀燕上任以來重視跨縣市交通合作與區域路網整合，認為重大交通建設是帶動產業發展與提升市民通勤品質的重要基礎，因此與彰化縣長王惠美攜手推動橋梁興建，透過跨域協作強化區域發展均衡與防災韌性，打造中台灣交通新動脈。
陳局長指出，工程北起大肚區文昌路，南接和美鎮台61乙線，全長約1,440公尺、寬22公尺，規劃雙向4車道及2個機車專用道，並於下游側設置人行與自行車共用道，是中部地區近年規模最大的橋梁新建工程之一。自112年1月開工以來，歷經113年凱米颱風及114年7月底強降雨沖毀施工便橋等考驗，此外，面對臨水域高難度施工條件，施工團隊始終穩健展開深槽區懸臂節塊推進作業，整體進度持續穩定推展。
建設局補充，橋址位於石虎活動熱區，施工期間特別規劃動物通道並加強流浪犬管理，工區亦多次拍攝到石虎出沒。為彰顯對生態保育的重視，橋名柱設計融入石虎意象，使「大肚和美橋」兼具交通建設功能與生態永續價值。
建設局強調，市府建設團隊將持續兼顧品質與安全，全力朝115年底通車目標邁進，回應地方長期期待，為台中與彰化打造更便捷、安全且具韌性的交通環境。(3/6*10)*建設局
聯絡人:台中市政府建設局 黃小姐
聯絡電話:04-22289111分機 33207
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大甲媽 會進和美鹿港嗎。。。？
