pizpiz wrote:
很多人說烏日起飛 ...(恕刪)
個人淺見是認為，烏日高鐵那邊台鐵段沒有高架，等於是跟高鐵站切割
就算有高架橋可以通往，但是實質上就是沒有平面方便直覺，交通便利性就差別人一點了
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pizpiz wrote:
很多人說烏日起飛 但...(恕刪)
我不住烏日，也沒買在烏日，但跟G0比起來，我覺得烏日還是比較有潛力。他有高鐵、未來也許有立院、烏日市區又有ATT，世貿遲早也還是會蓋，只是短期先用臨時搭建。所以當他發威起來時是會比一間美式大賣場來得有後勁多了。另外，肉品市場與高鐵烏日特區相距甚遠，中間有天然屏障所以我覺得沒有那麼大不了。
反觀G0，最大的問題是基本道路建設，大條通不足、內部道路太狹小，尤其舊社巷通到74號的那一段路，窄到很難會車，兩旁廠房甚多要拓寬土地糾紛就多，有些路根本還沒通也不知道何時會通，被舊社區與旱溪夾著造成與外界的隔絕，這些問題都是很根本的影響他未來發展的速度與上限，不要小看道路交通的重要性。
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烏日：
三鉄共構 勝
ATT (進入環評）勝
新光大樓（己動工）勝
原因：
新光人壽於烏日新長壽段土地，投入28億元興建台中傑仕堡大樓，總建築面積約7,700坪，已於去年12月19日動工，預定於109年6月完工，完工後將有140間客房及30間獨棟Villa，提供國民旅遊、親子遊憩、商務會議及研修教育等功能，實質提升烏日地區商務及休閒機能。
吸引力生活事業（ATT集團）於103年取得烏日區環河路三段、環河西路口的1萬5,290坪購物專用區土地，規劃興建「ATT 4 FUN」連鎖購物中心，107年3月已通過都市設計審議，現進行環評程序，最快可望在今年底動工，正式啟動近百億投資計畫，預計可增加就業人數6250人，將為烏日區帶來大量消費人潮。
G0:
雙鐵共構 輸
好市多 （未動工） 輸
