拂曉之光 wrote:
不妨先看看這部影片...(恕刪)
大家認為有爭議的
是海線雙軌高架化以及甲后線
不是大慶烏日高架化
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sunnight123 wrote:
G0 vs 烏日 ...(恕刪)
要分析輸贏...見仁見智
個人是樂見台中市有很多觀光景點可以跑 ... 不要只有 一中 逢甲 綠園道 跟 新光三越....
客觀一點...看看
烏日ATT 地點 好像離最近烏日火車站 及 高鐵站 至少 1KM的距離
G0站 一出站 左右兩側就都是商業區 雖然目前新聞是只有好市多...
但旁邊兩側的商業區又不是畫好看的
只要有人潮 自然會有商業建築進來
比起出火車站高鐵站 還要走一段路 ... 還是出站就能開始逛來的方便吧???
而且如果捷運 標榜的是希望大家盡量使用大眾運輸系統來消費
那馬路需要規畫到很大條嗎....最好是都使用大眾運輸系統來吧???
還有烏日區範圍不小
機廠捷運計畫區只不過是北屯區內一個小區塊
就跟西屯區最精華在七期 但是中科商圈也不錯....
烏日區的建設不少 ... 但相對起來商業相關的 百貨商場 跟 展場 就比較分散...
不像機場捷運特定計畫區 商業區比較集中 在G0及G3的出口...
可以有效的集中消費人口...
此外 到G0,G3站的人還可以轉乘 至大坑新社休閒遊憩...
商業區約略範圍 ....橫向 700M 縱向 1100M ...G0及G3捷運站 出口即商業區
G0沒有雙鐵共構 是G4站...
個人會傾向 把G0 G3 G4 放在一起看...
因為太近了 彼此之間散步都會到 ...
腳勤一點的 ... 可以從G4漫步到G3 ,G0 或是 IBIKE
懶一點的 ... 只從G3逛到G0也可以..
主要商業活動在機廠捷運特定區
別忘了松竹路以南跟紅線捷運G4站以東 是12單元重劃區...
會蓋什麼建築不知道...但是萬坪公園已經差不多好了 只是要等樹長大一點
期待另一個 新都生態公園
烏日ATT 需出烏日火車站後 步行約900M ...
其他的建設 比較分散...
純屬討論參考...無意引戰
反正在台中市 都可以跑去玩... 台中有建設 都是好事
但感覺烏日ATT跟麗寶好像 ...好處是烏日ATT交通會比較方便
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littlebighand wrote: G0站 一出站 左右兩側就都是商業區 雖然目前新聞是只有好市多...
但旁邊兩側的商業區又不是畫好看的
只要有人潮 自然會有商業建築進來
比起出火車站高鐵站 還要走一段路 ... 還是出站就能開始逛來的方便吧???
你是不是完全忘記高鐵站一出來就有一圈可開發的地了，其中一塊還是國際會展中心。都是距離500公尺內
順帶一提，高鐵特區的東側也計畫要開發成商業特區，直接打通高鐵特區和市區的連結、和增設74號匝道
當然這可能還要等很久
還有別忘了水湳經貿園區、東區的台糖周遭還有一堆空地等著開發
台糖那邊還有火車站、兩座百貨影城、生態湖、不遠處有綠川，而且附近早有很多居民
隨便看看就知道像這種有夢最美、希望相隨的開發中特區很多啦
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michaelytsu wrote:
你是不是完全忘記高...(恕刪)
沒忘呀 ... 只是不想樓歪得太厲害...
台中好棒棒 有建設 有競爭力...對台中市民都是好事呀...
個人絕對不會有 只許""G0發展 不許烏日建設""..這種歪論出來....
總比每天談空汙...好像台中是毒氣室好吧???
每個區域有每個區域的特點...各有所長 跟各有所好
至少感覺都有各自的賣點 有缺點 瑕不掩瑜...
有發展 有願景 不是很好嗎???
不過拜託其他人先不要來...等我在這邊...卡到更好的位置 換到更大間的單位後再來...
烏日 八期 11期 跟14期 超級好 未來可期 漲幅會很驚人...
請大家踴躍去看好....這些區域!!
G0站這種 未來發展緩慢的地方 ...房價也應該漲不太起來...
讓我慢慢蹲點就可以了...
