peggydoggy wrote:
...(恕刪)
現在其實也不用說什麼帶風向，因為胡志強的胡搞瞎搞已經結束了，是這篇文才出來帶風向。
的確是如此, 自從龍哥上任這幾年來
雖然 BRT 被優化公車取代了
雖然台灣大道還是保留了一條專用道
可是因為塞車而看著空蕩蕩專用道而不爽的用路人, 都不見了
以前三不五時就會聽到 BRT 車輛與自小客車發生碰撞事故的新聞
龍哥上任以後 , 雖然專用道的車次更多, 雖然用路人還是要在快慢車道間切換
可是這些碰撞事故都沒有了, 大家的開車水準都提高了
這些都是我記得的, 可能還有其他更多的進步, 歡迎大家補充
