塞車同時看到BRT佔一車道, 心中的不滿就蔓延了!!

acerasus80

0分

271樓

acerasus80

個人積分：0分

文章編號：54879023

bond_007 wrote:
台灣大道每天有非常...(恕刪)

影片中我看到了機車騎人行道, 等紅燈, 公車放人下來所以塞住......問題是....就算BRT拆掉了, 機車還是走慢車道, 公車還是走慢車道, BRT廢掉了, 更多公車走慢車道, 所以........到底想表達什麼?

sunstars

283分

272樓

sunstars

個人積分：283分

文章編號：54879106

看完的整串文章的感想就是
人太自私了

明明社會進步需要犧牲一些個人的一些不方便
卻因為brt可以快速開過，開車的人就不爽，

怎麼一些開車的人沒有想到，在brt車內的人，
那些人未來可能是你的妻子或是孩子呢也在運用這項工具呢？

明明社會可以更進步，卻不願意去把事情弄好

或許執政時會有藍綠政黨
但是政策能有政黨的色彩嗎？

一個社會政策執行下去，一定都是好幾年的
難道台灣要因為給換一個政黨或換一個執政的人就改一樣政策嗎？
這樣社會會安定？成長？

bond_007

2234分

樓主

bond_007

個人積分：2234分

文章編號：54879151

sunstars wrote:
看完的整串文章的感想就是
人太自私了

明明社會進步需要犧牲一些個人的一些不方便
卻因為brt可以快速開過，開車的人就不爽，...(恕刪)

請搞懂世界上有所謂雙贏。

不管是捷運或BRT, 在擁擠的市區, 可採地下化或高架,
這樣又不占車道(一贏, 自用車使用者贏);
又有大眾運輸的功能(二贏, 搭大眾運輸者贏)。

這世界上, 不是只有你贏我輸這種零和賽局。

用集體利益的理由來損害個人利益, 是落伍的方式-->集體、個人必須有一方犧牲的落後方法。
進步的方式是同時謀取「集體利益」與「個人利益」-->雙贏策略。