Huang Jason wrote:
台中與高雄近20年來...(恕刪)
另一棟大樓,也有先進質疑台中重劃區,說老胡炒地皮
於是上網GOOGLE 你所鍾愛的高雄
高雄市推動市地重劃、區段徵收成果豐碩，累計公辦開發期數共123期、面積高達4775公頃，其中，合併後開發面積803公頃，估計取得330公頃的公共設施保留地，有效提升土地價值、活化市有土地，更將土地開發成果透過平均地權基金與民眾共享，全體市民獲益良多。
個人積分：161分
文章編號：51700568
個人積分：16分
文章編號：51700871
steve0608 wrote:
另一棟大樓,也有先進質疑台中重劃區,說老胡炒地皮
於是上網GOOGLE 你所鍾愛的高雄
高雄市推動市地重劃、區段徵收成果豐碩，累計公辦開發期數共123期、面積高達4775公頃，其中，合併後開發面積803公頃，估計取得330公頃的公共設施保留地，有效提升土地價值、活化市有土地，更將土地開發成果透過平均地權基金與民眾共享，全體市民獲益良多。
我先幫回答，
台中重劃：圖利財團。
高雄重劃：觀光轉型。
要說台灣拚文創產業我可以說個三天三夜，我自己就算文創界的！
大想想我們國小的時候美術課在幹嘛？有沒有教美學，有沒有教藝術？
台灣養起幾個＂專職的＂作家？有幾個人逛書店，逛到如數家珍？
給設計師多少尊重? 願意花多少錢消費美學?
型錄上編排是"特價"有沒有放大，而不是把東西拍得好看一點。
我遇到的客戶都要把產品價錢買高高，設計與包裝費都砍低低。
真正有文創思考的客戶少數在少數。那需要時間再慢慢培養。
吼不要害我這篇被鎖啦！
都沒有太平 大里 東區人，來討論一下喔！？
個人積分：303分
文章編號：51700955
個人積分：109分
文章編號：51700988
個人積分：16分
文章編號：51701032
lyf6499 wrote:
雖說中區路比較小是事實，不過放眼全台中市除了七期與海線之外，又有幾處的馬路夠寬敞? 焦點放在原台中市，文心路除外，四、五期重劃區的道路也不怎麼寬吧，然而這些區域不也是商機蓬勃，既然道路不是市區興衰的關鍵，而且中區要拓寬道路註定是難行，地主眾多意見不見得一致，大幅度的道路拓寬工程可說是幾近不可能的任務。
然而大幅度的都市更新是必要且已經是進行式，例如走在中區的街道上可以發現近年來有不少小型的商旅重新拉皮裝潢，也有像是建國市場遷移的工程正在施工當中，復興高架橋旁現在也已經封路，正在進行台糖景觀湖及重劃的工程，舊市區這一帶正在一點一點小幅地改變當中。
嗯啊! 我就是看到中區許多商旅重新拉皮裝潢，與台糖景觀那塊重劃，想說是不是有更多的消息。
因為商人是用鈔票投票的，會比較謹慎，想必又更多資訊可以參考。
例如是不是台糖景觀湖那塊確定招商順利，有XX比較指標性的商店進駐等。
因為這塊招商資訊一直查不太到。
個人積分：905分
文章編號：51701132
個人積分：303分
文章編號：51701248
個人積分：16分
文章編號：51701489
lyf6499 wrote:
我住樂業公園旁，距離台糖湖很近，個人對於那一塊地招不招商並不特別期待或感興趣，不遠處不是已經有了新時代購物中心了嗎，再來一間商場之類的恐怕只是兩虎相爭。
我想的是撇開招商的部份，具有成為景點潛力的台糖湖究竟會規劃到什麼程度，我只期昐兩件事，一是不要過度的人工包裝，盡可能保持接近自然的風貌(雖然它是人工湖)，二是自行車專用道，我想以後可以牽著鐵馬騎在湖岸的專用道上，一邊欣賞沿岸風景。
(恕刪)
恩，我也覺得，這邊不再適合有百貨公司，
我住樂業路上，東英公園旁。
百貨公司之類精品集中在西邊就好。
觀光夜市也是，不要把旱溪夜市搞成觀光夜市，拜託!
我想商人自己會評估這邊的市場。
之前有看到餐與招商的名單，私心希望迪卡農能來.....
這邊運動人口也不少吧! 晚上旱溪好多人跑步+腳踏車。
腳踏車我目前騎的路線是
東光園路越野綠線，太原路，沿著旱溪，松竹右轉，上大坑，下大坑，還太西路回來。爽!
個人積分：2分
文章編號：51702320
個人積分：16分
文章編號：51702369
